Hoornse kiezer bepaalt of tunnel er wel óf niet komt

HOORN - “Veel inwoners van Hoorn denken dat de tunnel onder het spoor niet meer tegen te houden is”, aldus Marian Vleerlaag van burgercomité HoornTunnelNee. “Wethouder Ronald Louwman heeft dat immers beweerd tijdens het verkiezingsdebat in schouwburg het Park. Gelukkig is het niet waar: de Hoornse kiezer heeft het nu voor het zeggen. Kies verstandig en de tunnel komt er niet.”

Meer dan de helft van de politieke partijen in Hoorn is tegen de tunnel. Marian: “Stem op 19 maart bij de gemeenteraadsverkiezingen op PvdA, GroenLinks, SP, Seniorenpartij, Hoorns Belang, Hoorn Lokaal of HOP - en de tunnel gaat gewoon niet door. Er is immers nog geen aanbesteding geweest, zij gaan hem stoppen. Bovendien staan deze partijen gezamenlijk achter een alternatief plan dat veel goedkoper en effectiever is.” “De tunnel kost 60 miljoen, ons plan 20 miljoen”, aldus Samir Bashara van GroenLinks die het initiatief nam voor dit plan. ”Veel goedkoper dus. En inderdaad effectiever want de tunnel biedt geen oplossing voor de problemen van nu. Je komt straks 200 meter verderop vast te staan: voor de stoplichten op de Weel. Bovendien stop je er het online shoppen niet mee en je brengt ook nog eens meer auto’s in de stad. En dat terwijl de gemeente ons mooie Hoorn nu juist autoluw wil maken. Ons plan investeert in de stad en in veilige fietsroutes.”

Investeren in mensen
“Kiezen voor ons plan is echt investeren in Hoorn”, aldus Judith de Jong van de PvdA. “Met het alternatieve plan lossen we ook het verkeersprobleem rond het Keern op: het alternatieve plan is echter beter voor de binnenstad die we autoluw willen houden én het is goedkoper. Zo houden we geld over voor andere belangrijke zaken. Wij willen Hoorn sociaal houden; niet alleen investeren in stenen maar ook in mensen.” Samir en Judith leggen de hoofdlijnen van het alternatieve plan uit: “We verplaatsen het busstation naar de andere kant van het station, naar de kant van het ziekenhuis. De bussen gaan dan niet meer over het spoor. Een rechtstreekse weg van de Provinciale weg naar een grote parkeergarage op het transferium zorgt dat bezoekers snel kunnen parkeren en de stad in kunnen. Dat scheelt maar 200 meter met het Pelmolenpad waar je uitkomt met de autotunnel. Voor 200 meter hoef je geen 60 miljoen uit te geven.” Volgens de fractievoorzitters haal je daarmee de verkeersdruk van de spoorwegovergang. “Maak goede afspraken met de NS en zo kunnen de binnenstadbewoners veel sneller de stad in en uit. Begin met deze oplossingen, niet met de veel te dure tunnel die niet gaat werken.”

Een beter alternatief
“Wij snappen de voorstanders van de tunnel wel”, aldus Maartje Brandt van burgercomité HoornTunnelNee. “Zij denken dat dit de levensader is die Hoorn nodig heeft om mensen naar de stad te trekken. Maar een tunnel trekt geen mensen. Iedereen winkelt tegenwoordig online of in grote winkelcentra buiten de stad waar je de auto kunt pakeren. Naar zo’n mooie stad als Hoorn ga je echter wel voor het funshoppen: leuke winkels, terrasjes, cultuur, de mooie historische binnenstad en haven. Dat trekt mensen aan, daar moet je in investeren. Niet in een oplossing die 30 jaar geleden is bedacht.” Volgens wethouder Ronald Louwman wordt er niemand financieel minder van de tunnel en het levert vooral veilige fietsroutes op, zegt Marian. “Zo lijkt het plan heel sociaal; slim van de VVD om het nu opeens daar over te hebben. Maar die veilige fietsroutes kun je ook realiseren zonder dure autotunnel. En dat het Hoorn niets gaat kosten en alleen de gebruiker betaalt, is onzin. Het hele tunnelplan kost minimaal 60 miljoen en wordt betaald uit de parkeergelden; algemeen inzetbaar geld dat hard nodig is voor andere zaken. Dat gaat dus ten koste van de stad en van ons allemaal. Hoorn heeft nu al een begrotingstekort van 6 miljoen per jaar en er moet nog veel meer bezuinigd worden.”

De toekomst van de stad
Het team van HoornTunnelNee, bestaande uit bezorgde stadbewoners, vindt het bijzonder dat de oppositiepartijen zich hebben verenigd rondom de tunnel. Maartje: “In verkiezingstijd is het meestal ieder voor zich. Maar deze partijen zien allemaal de zinloosheid van het uitgeven van 60 miljoen en beseffen dat het geld op een betere manier in Hoorn geïnvesteerd kan worden. Zij hebben de toekomst van Hoorn helder voor ogen en willen samen verder bouwen aan de stad. Wij staan daarom vierkant achter hun plan en bouwen met hun mee. En hopelijk de Hoornse kiezer op 19 maart ook!”

Kies voor Hoorn. Stem op 19 maart op PvdA, GroenLinks, SP, Seniorenpartij, Hoorns Belang, Hoorn Lokaal of HOP - en de tunnel komt er niet.