Binnen enkele weken ontvangt de gemeenteraad een uitwerking van de financiële gevolgen van de plannen waarmee de binnenstad beter bereikbaar moet worden en het stationsgebied op de toekomst voorbereid moet zijn. De voorlichtster wil nog niet zeggen hoe de nieuwe berekeningen voor de tunnel onder het spoor uitpakken. Wel stelt zij dat het “aanzienlijk minder zal zijn dan de eerder genoemde 100 miljoen euro”. Het is overigens de vraag welke cijfers vertrouwelijk naar de gemeenteraadsleden gaan en welke informatie openbaar wordt.
Met de naderende Gemeenteraadsverkiezingen in maart zullen B&W proberen met een positief financieel verhaal over de Poort van Hoorn- en tunnelplannen naar buiten te komen. Eerder werd gemeld dat sprake zou zijn van 1,6 miljoen euro per jaar, aflopende naar 0 euro, en dat 60 jaar lang. En allemaal gefinancierd uit de parkeeropbrengsten in de binnenstad.
De Hoornse oppositiepartijen, maar ook de coalitie, nemen het Tunnel-thema al uitgebreid mee in de inmiddels gestartte campagnes voor de Gemeenteraadsverkiezingen. Uit eerdere polls zou je kunnen afleiden dat Hoorn behoorlijk verdeeld is over het thema. Een aangevraagd referendum werd door een kleine meerderheid van de raad tegengehouden zodat het nu helemaal tot een verkiezingsthema is geworden.
Lees hier eerdere berichten:
http://www.hoorngids.nl/nw-7951-3/nieuws?SearchCriteria=tunnel
