Wachttijden spoor niet korter door automatisering

HOORN - De automatisering van de spoorbomen bij het Keern is niet mogelijk en levert geen tijdswinst op. Dat blijkt uit navraag bij ProRail, nadat verschillende fracties raadsvragen stelden over dit onderwerp.

Volgens de fracties van GroenLinks, SP en de Hoornse Senioren Partij zou ProRail van plan zijn om de spoorbomen te automatiseren. Dit omdat de spoorbomen bij de overgang van het Keern vaak al sluiten, terwijl de trein nog niet vertrokken is. ProRail heeft laten weten dat dit vanuit het oogpunt van veiligheid niet kan.

Veiligheid
Tussen het einde van het perron bij station Hoorn en de spoorwegovergang Keern is geen sein. De afstand is ongeveer 200 meter. Deze afstand is te kort om een sein te kunnen laten functioneren. De trein mag pas vertrekken als de rijbaan veilig is. Dat is in deze situatie pas het geval als de spoorbomen gesloten zijn. ProRail heeft dus geen plannen om dit aan te passen.