HOORN - De verkeersdruk is in het Havenkwartier substantieel toegenomen door het afsluiten van de Oude Doelenkade. Dit vindt het CDA in Hoorn. De fractie eist van B&W zo snel mogelijk maatregelen om de beroerde situatie te verbeteren.
In een brief aan het College van B en W roept Johan van der Tuin namens de CDA fractie op tot actie om de verkeersstromen in het centrum- en havengebied te verbeteren. Dit vanwege de toenemende overlast door diverse verkeersopstoppingen die vooral worden veroorzaakt door de afsluiting van de Oude Doelenkade.
In de brief valt het volgende te lezen:
Aan: College van Burgemeester en Wethouders van Hoorn
Van: CDA-fractie Hoorn (Luc Grooteman, commissielid; Johan van der Tuin, raadslid)
Hoorn, 26 juni 2011
Betreft: vragen ex Art 43 inzake beperking (zwaar) verkeer binnenstad
Geacht College,
De laatste keer dat we u vragen hebben gesteld over de voortgang van het te ontwikkelen beleid tot vermindering van zwaar verkeer in onze binnenstad was op 3 december jl. De betreffende brief voegen wij volledigheidshalve bij deze brief.
Bij mondelinge contacten en in de media hebben we aangegeven dat het niet onze bedoeling is om het zwaar verkeer uit de gehele binnenstad te weren. Niet dat we dat niet zouden willen, maar wij begrijpen dat met name de bevoorrading van grote winkelbedrijven in de binnenstad beperkingen met zich meebrengt.
Wij hebben ook aangegeven dat invoering van een lengtebeperking weliswaar een ander probleem kan voorkomen – er komen steeds langere vrachtwagens in NL – maar dat dit niet DE oplossing is voor bepaalde straten, zoals de straten waar woningen niet onderheid zijn. Hier is toch echt een tonnagebeperking nodig. Onze binnenstad is simpelweg niet ingericht op grote- en zware vrachtwagens.
Inmiddels hebben we te maken met de problematiek van de Oude Doelenkade. Door deze calamiteit is de Oude Doelenkade tot in het voorjaar van 2012 afgesloten. Hierdoor is de verkeersdruk verplaatst en aanzienlijk toegenomen in met name /vooral het Havenkwartier. Dit tot verdriet van de bewoners. Het is duidelijk dat dit voor de leefbaarheid in dit deel van de stad heel slecht is.
Wij begrijpen dat de Oude Doelenkade afgesloten moest worden, maar had u gelet op de te verwachten overlast niet meteen moeten besluiten om de verkeersdruk te verdelen over de binnenstad, waardoor de eenzijdige belasting van het Havenkwartier was voorkomen?
Wat het CDA betreft hadden de nieuwe verkeerstromen gelijkmatig verdeeld moeten worden en is het dringend gewenst dat dit alsnog gebeurt.
Wij willen u de volgende vragen stellen.
1. Op welke termijn komt u met passende maatregelen m.b.t. het beperken van zwaar verkeer en wellicht ook lang verkeer in bepaalde straten c.q. in bepaalde gebieden van onze binnenstad?
2. Deelt uw college onze opvatting dat de verkeersdruk door het afsluiten van de Oude Doelenkade in met name het Havenkwartier substantieel is toegenomen?
3. Is uw college bereid om zo mogelijk per direct nadere verkeersmaatregelen te treffen en/of eerder genomen verkeersmaatregelen tijdelijk in de ijskast te zetten zodat de verkeersdruk wordt verdeeld en de overlast dragelijk wordt?
Uw antwoorden zien wij met belangstelling tegemoet.
Met vriendelijke groet,
Johan van der Tuin