PvdA: ”Steeds meer klachten over Schiphol in Hoorn”

De PvdA-Hoorn vindt dat er meer aandacht moet komen voor de geluidshinder van Schiphol. De partij constateert dat de geluidshinder in Hoorn stijgt. Met het oog op de in gang gezette evaluatie van de luchtvaartwet is het belangrijk nu de wensen en ideeën met betrekking tot luchtvaartverkeer in het gebied van Hoorn duidelijk te maken, aldus de PvdA. Op de  raadsvergadering van 13 april zal door de partij een motie worden ingediend omtrent deze punten.

Sinds 20 februari 2003 is vanwege de opening van de Polderbaan het aanvliegroutesysteem van Schiphol aangepast.De route ligt conform de Luchtvaartwet pal boven Hoorn. Het accent ligt bij nachtvluchten op de periode 23-02.00 uur en een zeer groot aantal tussen 05.00-06.00 uur. De verwachting is dat het aantal vluchten van Schiphol de komende jaren nog fors zal groeien, ook ‘s nachts. Naast de routes van de Polderbaan lopen ook nog enkele andere vliegroutes boven Hoorn, zoals die van de Kaagbaan, maar vermoedelijk veroorzaken de routes van/naar de Polderbaan de meeste geluidsoverlast. Vooral in de nachtelijke uren, wanneer in principe alleen de Polderbaan en Kaagbaan gebruikt mogen worden.

De routes boven Hoorn veroorzaken vele honderden klachten per jaar in het westelijke deel van Hoorn en in dorpen ten westen van Hoorn. Een belangrijk deel van de klachten gaat over de nachtvluchten. Deze klachten worden geregistreerd bij de CROS: de Commissie Regionaal Overleg Schiphol, waarin naast de luchthaven bijvoorbeeld ook de gemeenten rondom Schiphol deelnemen.

Er is een Commissie Deskundigen Vliegtuiggeluid opgericht onder leiding van senator Eversdijk om te onderzoeken hoe het vliegtuiglawaai objectief bepaald kan worden. Nu worden deze voor controle van de wettelijke geluidshinderbepalingen berekend, maar niet gemeten. Schiphol zelf plaatst inmiddels geluidsmeetpunten onder de naam NOMOS (Noise Monitoring System), maar het vliegverkeer in de omgeving van Hoorn wordt niet gemeten. Hierdoor is niet objectief bekend hoeveel geluidshinder het vliegverkeer boven Hoorn veroorzaakt. Plaatsing van een NOMOS-geluidsmeetpunt in Hoorn door Schiphol zou hierin verandering brengen.

Recent is de Luchtvaartwet geëvalueerd. Door de CROS zijn suggesties ter verbetering ingebracht. Een van de onderzochte voorstellen is het verplaatsen van de luchtvaartroutes van de Polderbaan die nu over Hoorn lopen. De Tweede Kamer zal zich binnenkort uitspreken over de uitkomsten van de evaluatie.

De PvdA-fractie in de Hoornse gemeenteraad wil bij het college een motie indienen voor een aanbeveling vanuit de gemeente aan de CROS, het ministerie van Verkeer & Waterstaat en de Tweede Kamer om de vliegroutes die nu over Hoorn lopen ook daadwerkelijk 5- 10 km in zuidelijke richting te verplaatsen. Hierdoor zal de route voor een groter gedeelte over het Markermeer lopen, en niet meer over Hoorn en bijvoorbeeld De Goorn.

Daarnaast wil de PvdA
- dat er meer informatievoorziening van de gemeente Hoorn aan de bevolking komt over de mogelijkheid om een klacht in te dienen bij het CROS .
- een actievere rol van de gemeente Hoorn om bij de CROS te informeren hoeveel klachten er uit Hoorn binnenkomen en om mee te praten over de vliegroutes.
- een onderzoek naar de mogelijkheid om in Hoorn een meetpunt vliegtuiggeluid van NOMOS te plaatsen