SP wil onderzoek naar overwegbediening ‘t Keern

HOORN - De Hoornse raadsfractie van de Socialistische Partij heeft opnieuw vragen gesteld over de mogelijkheid om de spoorwegovergang bij ’t Keern in Hoorn zo te bedienen dat de wachttijd voor de spoorbomen flink kan worden ingekort.

De overweg vormt nu een knelpunt, omdat automobilisten, fietsers en voetgangers er soms tot vijf minuten moeten wachten. De gemeente Hoorn zet in op de aanleg van twee 38 miljoen euro kostende tunnels, die de overweg geheel overbodig moet maken. De SP zegt hiervoor een veel goedkopere oplossing te hebben die tot verkorting van de ’dichtligtijden’ (ofwel de wachttijd bij de spoorwegovergang) moeten leiden, en verzoeken het college alsnog de Hoornse situatie te onderzoeken.

Overwegbediening
Uit eerdere antwoorden is gebleken dat bij ProRail wordt gerekend met de beperkingen van het voormalige treinbeveiligingssysteem ATB. Daardoor leek aanpassing van de overwegbediening niet mogelijk en werd gekozen voor de aanleg van meerdere tunnels. Het actuele systeem biedt echter wel degelijk mogelijkheden voor aanzienlijke wachttijdvermindering bij deze overweg.

Succesvol onderzoek in Hilversum
In 2009 is een uitgebreid onderzoek gedaan in Hilversum naar sluitingstijden van overwegen nabij treinstations. Dit onderzoek, uitgevoerd door ingenieursbureau DHV, heeft zeer bruikbare resultaten opgeleverd. Door de Minister van Verkeer en Waterstaat is vervolgens toegezegd dat er budget beschikbaar zou worden gesteld om op vijftien plaatsen in Nederland een pilot uit te voeren.

Landelijke aandacht
De situatie in Hoorn leidt ook tot vragen in de landelijke politiek. Inmiddels overweegt de Tweede Kamerfractie van de SP vragen te stellen over de uitgevoerde pilotprojecten, mede naar aanleiding van de overwegsituatie in Hoorn. Fractievoorzitter Douw is blij met deze aandacht: ‘Het is verbazingwekkend dat ProRail maar voortdurend blijft denken in termen als beton en tunnels, terwijl er vaak veel goedkopere oplossingen zijn. Feitelijk is de aanleg van zo’n tunnel, zeker als er veel goedkopere maatregelen denkbaar zijn, gewoon verspilling van belastinggeld.’