Hoorns Belang wil Cargohopper

HOORN - De partij Hoorns Belang wil van het college weten of de binnenstad van Hoorn in de toekomst met de nieuwe ‘Cargohoppers’ bevoorraad kan worden. Deze compacte elektrische trucks bieden volgens de partij grote voordelen op het gebied van milieuvriendelijkheid en bereikbaarheid in de historische binnenstad.
    
De nieuwe zonne-elektrische Cargohoppers zijn in verschillende steden al een succes, en heeft ook de Nationale Stedelijke Distributie Award 2009 gewonnen. In een stad als Utrecht wordt de uitstoot van CO2 met ongeveer 60 ton gereduceerd. Er zijn ook andere bijkomende voordelen zoals,  minder stank- en lawaaioverlast en minder zwaar verkeer in de historische binnenstad.

Overslagplaats
Het is de bedoeling dat er net buiten de binnenstad een overslagplaats komt voor vrachtwagens en bestelwagens. Vanaf dat punt worden de containers op de aanhangwagens van de Cargohopper geladen waarna een route wordt gereden om de winkels van voorraad te voorzien. 

Hier onder kunt u de vragen van Hoorns Belang aan het college lezen.
 
Betreft vragen ex. artikel 43 inzake Cargo Hoppers voor Hoorn
 
Geacht College,
 
Er is toegezegd dat we voor de zomer de nota Bedienend Verkeer kunnen bespreken. In het kader hiervan heeft Hoorns Belang zelf enige onderzoeken gedaan naar demogelijkheden om zwaar verkeer zoveel mogelijk uit de binnenstad te weren en hier op een andere manier mee om te gaan.
 
In Utrecht worden al enige jaren de bedrijven in de oude binnenstad bevoorraad door middel van zogenoemde Cargo Hoppers. Dit zijn compacte elektrische trucks die een serie aanhangwagens van slechts 1.20 meter breed met daarop vrachtcontainers trekken. De daken van deze vrachtcontainers zijn voorzien van zonnecellen.
De accu’s van deze elektrische trucks worden hiermee opgeladen waardoor het hele systeem zelfstandig en energieneutraal (duurzaam) functioneert!
 
Op één centraal punt in Utrecht komen alle voor de binnenstad bestemde pakjes binnen en worden op route in de containers geplaatst, die daarna de binnenstad in gaan om te bezorgen.
Een grote truck met oplegger rijdt deze naar de overslagplaats die op 300 meter van de binnenstad ligt alwaar de containers met een heftruck op de elektrische truck met de aanhangwagens worden geplaatst. Het milieuvriendelijk bezorgen kan beginnen.
 
Het grote voordeel is duidelijk: tienduizenden kilo’s minder CO2 uitstoot, geen dieselstank, geen motorenlawaai, geen zware vrachtwagens meer in de kwetsbare binnenstad, geen opstoppingen meer doordat vrachtwagens moeten lossen op o.a. grachten.
Deel elektrische truck met aanhangers is zo smal dat deze veilig door alle milieuzones en voetgangersgebieden mag rijden, een enorm voordeel dat bovendien veel tijd bespaart.
 
Bovenstaande is ook de reden dat de provincie Utrecht hiervoor subsidie heeft verleend. Ook de provincie Noord-Holland wil nu geld beschikbaar stellen voor o.a. overlaadstations en elektrisch vrachtvervoer in steden.
 
Er is voor dit Cargo Hopper systeem belangstelling uit veel steden met een historische binnenstad. Ook in Amersfoort wordt al vanaf begin van dit jaar de vracht op deze manier vervoerd.
De Cargohopper is ontwikkeld door de samenwerking van drie bedrijven uit Wijk bij Duurstede, Dalfsen en Emmeloord. 
 
Naar aanleiding van het bovenstaande, hebben wij voor u de volgende vragen.
 
1. Bent u met ons van mening dat een dergelijk efficiënt, duurzaam, gezond, stil en veilig Cargo Hopper distributiesysteem zich uitstekend zou lenen voor onze kwetsbare binnenstad en
havenkwartierinclusief het Oostereiland?
 
2. Zo ja,bent u bereid om de mogelijkheden van dit systeem voor de binnenstad van Hoorn te onderzoeken en om u nader te laten informeren bij de ontwikkelaars van dit systeem?
 
3. Zo nee,waarom wilt u geen kennis nemen van deze milieuvriendelijke ontwikkeling?