Tunnel klaar in 2015 en 15 a 20 % goedkoper

HOORN – De autotunnel onder het spoor nabij het Keern kan al in 2015 klaar zijn en de werkzaamheden kunnen al in 2014 beginnen. Wel moet de gemeenteraad dit najaar nog accoord gaan met het miljoenenproject. Donderdag tekende de gemeente Hoorn en Prorail een plan voor ’Voorbereiding onderdoorgangen Poort van Hoorn’. Door de Hoornse tunnels met andere projecten te combineren zou het 15 a 20 % goedkoper kunnen worden. Hoeveel de tunnels gaan kosten is nog steeds onduidelijk, men spreekt nu nog van 45 miljoen euro.

Dit plan moet een aanbestedingsgereed plan opleveren voor de bouw van de Carbasiusweg, de nieuwe verbindingsweg van Provincialeweg en binnenstad in Hoorn, met daarin een tunnel onder het spoor door. Ook zouden er tunnels voor fietsen onder de Provincialeweg en het spoor moeten komen.

ProRail wil dat het plan voor Hoorn gaat passen in een (landelijk) totaal van zo’n 10 à 12 tunnelprojecten, (’Tunnel alliantie’) waarop een alliantie van bedrijven op inschrijft. Er worden door de combinatie van tunnelbak-projecten kosten en bedrijfstijd bespaard, waarmee ook het Hoornse project, hoopt men, minder duur zal worden.

De Carbasiusweg is gepland vanaf de Provincialeweg naar De Weel: tussen scholengemeenschap Newton en de panden Keern 33/35 en tussen Gebouw Werk en Inkomen en de openbare begraafplaats. De tunnel gaat onder het Dampten en onder het spoor door. De tunnel komt in de vorm van een tunnelbak, zoals ook de Dinkeltunnel in de Kersenboogerd is gemaakt.

ProRail schat in dat er in 2014 daadwerkelijk met aanleg kan worden gestart. Eerst de Carbasiusweg en dan de overige (fiets-)tunnels.

reactie wethouder Louwman:

Het ondertekenen van de overeenkomst met ProRail geeft aanleiding tot discussie en meningsvorming. Het doet me goed te zien dat zoveel inwoners en media betrokken zijn bij het wel en wee van onze stad en ik volg de discussie dan ook met belangstelling.

Ik zou graag twee sporen willen onderscheiden:

1. De gemeenteraad heeft op 16 februari 2010 de uitgangspunten vastgesteld voor de Structuurvisie Poort van Hoorn. Het college is in haar beleidsvoorbereidende rol bezig met een concept Structuurvisie Poort van Hoorn, zodat de gemeenteraad daarover kan discussiëren en besluiten.

2. De overeenkomst met Prorail volgt uit het raadsbesluit van 12 april 2011, waarbij de gemeenteraad een krediet verleent voor het voorbereiden van de onderdoorgangen Dampten/spoorlijn, Keern/spoorlijn en Keern/provinciale weg. In de overeenkomst is een planning opgenomen waaruit blijkt dat het mogelijk is nog dit jaar een voorstel aan de raad te doen tot realisatie.

Beide sporen leiden dus tot voorstellen aan de raad. In de raad komt eerst de Structuurvisie Poort van Hoorn aan de orde, zodat een duidelijk beeld ontstaat van de invulling van het gehele plangebied in de komende 25 jaar. Pas daarna kan het voorstel aan de orde komen tot realisatie van de autovriendelijke Carbasiusweg en de veilige Fietsboulevard via het Keern naar de binnenstad.
 
Op 22 maart wordt er een openbare informatiebijeenkomst gehouden voor de gemeenteraad, waarin de raadsleden worden bijgepraat over de Poort van Hoorn. U kunt hier ook bij aanwezig zijn. Daarna zal de Structuurvisie Poort van Hoorn de besluitvorming in gaan met mogelijkheden van inspraak voor bewoners en belanghebbenden.
 
Ronald Louwman, wethouder Ruimtelijke Ordening