HOF geeft indirect stemadvies

HOORN - Tijdens het lijsttrekkersdebat van de Ondernemers Stad Hoorn heeft de Hoornse Ondernemers Federatie de negen aanwezige partijen namens het georganiseerde bedrijfsleven 17 stellingen voorgelegd. Die stellingen hadden allemaal betrekking op de economie van de stad. Op die manier presenteerde de HOF haar prioriteiten voor het collegeprogramma 2010-2014.

Aan de partijen werd gevraagd om hun mening over die stellingen te geven. Men kon kiezen uit: geheel mee eens, gedeeltelijk mee eens, neutraal, gedeeltelijk mee oneens en geheel mee oneens. Bij de presentatie stelde HOF-voorzitter Wiljan Loomans dat het niet gaat om wat politieke partijen vóór de verkiezingen beloofde, maar wat zij ná de verkiezingen in een nieuw college gaan doen. “Daarom maken wij u het makkelijk”, aldus de HOF-voorzitter, “want als u dit allemaal invult en vervolgens de antwoorden vergelijkt, weet u waar u het eens of oneens bent”.

Alle partijen hebben de enquête ingevuld. De standpunten van de ondernemersfederatie blijken het meest te worden ondersteund door de VOCH, direct gevolgd door de VVD, en daarna D66 en Hoorns Belang. De “minst-ondernemersvriendelijke” partij is in Hoorn GroenLinks, direct gevolgd door SP en daarna de PvdA. Het CDA en de groep Tonnaer lijken een middenpositie in te nemen. En als het gaat om de overeenstemming tussen de verschillende partijen, blijkt de grootste overeenstemming over de kernpunten van de HOF te bestaan tussen VVD, VOCH en D66. CDA, Hoorns Belang en de groep Tonnaer sluiten daar op enige afstand op aan. Groen Links, PvdA en SP hebben duidelijk meer moeite met de uitgangspunten van de ondernemers.

Opvallend is dat alle partijen, met uitzondering van Groen Links en PvdA, al voor 1 juli 2010 het nieuwe toegangsbeleid voor de horeca (op vrijdag en zaterdag mag er na 00.00 uur niemand meer naar binnen) willen evalueren. Zij zijn het ermee eens dat daarbij ook de effecten op de horeca en het gastvrijheid-imago van Hoorn moeten worden meegewogen.

Alle partijen (zij het soms met enige terughoudendheid) willen het overleg met het bedrijfsleven nieuw leven inblazen en dat, veel meer dan nu, betrekken bij de ontwikkeling en uitwerking van economisch beleid. De grote meerderheid is ook voorstander van het standaard meewegen van de effecten op de economie van nieuw beleid en nieuwe maatregelen. De ondertunneling van het spoor bij het Dampten wordt door alle partijen gezien als hoge prioriteit, zelfs als de ontwikkeling van de Hoornse Poort daarmee niet parallel gaat. Alleen Groen Links en SP blijken weinig enthousiast over het gelijktijdig ontwikkelen van de Vale Hen samen met de Hoornse Poort. De andere partijen zien dit wel zitten.

De minste steun, maar toch nog ruim voldoende, krijgt de verbetering van de doorstroming op de provinciale weg naar en vanaf Hoorn 80 tot de A7. Met uitzondering van Groen Links en deels ook SP en Hoorns Belang willen de partijen duurzaamheid op de bedrijventerreinen faciliteren en niet al te zeer reguleren. Ook de wens van de ondernemers in de Huesmolen om te renoveren krijgt voldoende steun, alhoewel hier de VVD en de SP iets minder enthousiast zijn. Over het opheffen van het eenrichtingsverkeer op de Westerblokker is een behoorlijk verschil van inzicht. Groen Links, Hoorns Belang en D66 staan er sceptisch tegenover. De andere partijen vinden dat opheffen prima. Tenslotte is duidelijk zichtbaar dat met name Groen Links, de groep Tonnaer en de SP weinig interesse hebben in de verdere ontwikkeling van parkmanagement-activiteiten en verdere wensen van de ondernemers op de bedrijventerreinen. Tonnaer cs willen zelfs de financiering van de collectieve activiteiten stop zetten. Alle andere partijen zijn duidelijk positiever over de gewenste ontwikkeling van de bedrijventerreinen.