De fractie van Hoorn Lokaal heeft vragen gesteld aan het college van B&W over hoe er wordt omgegaan met het afval van de riviercruiseschepen (witte vloot) in de Hoornse haven.
De overlast van de witte vloot in het havenkwartier is de afgelopen jaren sterk verminderd door het verplicht stellen van walstroom en het verbieden van touringcars in het havenkwartier. Zaken die mede door de inzet van Hoorn Lokaal zijn gerealiseerd.
Doorn in het oog is nog wel de ongelimiteerde hoeveelheid afval die schepen van de witte vloot in Hoorn mogen achterlaten bij de perscontainer op het Oostereiland.
Het gaat om grote hoeveelheden afval die bovendien niet gescheiden aangeboden hoeven te worden. De perscontainer zelf vindt Hoorn Lokaal niet passen in het historisch karakter van het Oostereiland. Daarnaast wil Hoorn Lokaal graag weten of de tarieven voor het achterlaten van afval wel kostendekkend zijn. Er wordt nu 0,35 euro per strekkende meter voor in rekening gebracht. Een schip van 100 meter lengte mag dus voor 35 euro onbeperkt afval achterlaten.
Hieronder de brief met vragen aan B&W:
Aan het College van burgemeester en wethouders
Hoorn, 16 januari 2019
Vragen artikel 36 R.v.O.
Betreft: afval Witte Vloot
Geacht college,
Met de aanleg van walstroom en het weren van touringcars in het havengebied is de overlast van de witte vloot in de Hoornse haven en omgeving behoorlijk verminderd. Hoorn Lokaal is altijd voorstander geweest van maatregelen om de overlast te verminderen en constateert met tevredenheid dat deze maatregelen zijn genomen en vruchten afwerpen. Doorn in het oog voor Hoorn Lokaal is nog wel de wijze van inzameling van de grote hoeveelheden bedrijfsafval die gepaard gaan met de witte vloot.
De daarvoor beschikbaar gestelde perscontainer vinden wij niet passen in de omgeving van het Oostereiland en daarnaast vinden wij het een slecht signaal dat er geen scheiding plaatsvindt in de afvalstromen. Daarnaast hebben wij vragen over de tariefstelling zoals die nu wordt gehanteerd door de gemeente Hoorn
1. Bent u het met ons eens dat een dergelijke perscontainer niet past in het beeld en de uitstraling van het Oostereiland? Ziet u mogelijkheden om de afvalinzameling elders te laten plaatsvinden of om deze ondergronds te plaatsen?
U rekent 0,35 cent per strekkende meter voor het storten van afval in de perscontainer. Voor een gemiddeld riviercruiseschip komt dat neer op een bedrag van 35 euro.
2. In Hoorn wordt gewerkt met het principe dat tarieven kostendekkend moeten zijn. Is het huidige tarief kostendekkend? Graag een toelichting/berekening
3. Het bedienen van de perscontainer gaat onder toezicht van de havenmeester. Worden de manuren hiervoor meegenomen in de kostenberekening? Zo nee, hoe verhoudt zich dat tot het principe van kostendekkendheid?
4. Door te werken met een standaardtarief per strekkende meter is de hoeveelheid afval die kan worden aangeboden per schip min of meer ongelimiteerd. Het kan daarom aantrekkelijk zijn voor schepen om afval op te sparen en dit vervolgens in Hoorn achter te laten. Bent u het met ons eens dat dat een ongewenste situatie is? Heeft u signalen dat dit plaatsvindt? Is tariefstelling op basis van aanbod mogelijk?
5. Wat zijn de afvaltarieven voor de witte vloot in omliggende havens? Zijn deze in lijn met de tarieven voor Hoorn? Graag een aantal voorbeeldtarieven
Zover wij kunnen beoordelen vindt er bij de inzameling van het afval van de witte vloot geen afvalscheiding plaats. Dat vinden wij ten eerste vanuit milieuoogpunt onwenselijk, maar we vinden het ook een slecht signaal naar onze inwoners en ondernemers in de stad die wel deze verantwoordelijkheid dragen en nemen.
6. Klopt het dat er geen afvalscheiding plaatsvindt bij de perscontainer? Zo ja, hoe verhoudt zich dat tot de verplichting die ondernemers en inwoners wel hebben? Wat gaat u doen om deze sector wel het afval op een juiste manier te laten verwerken?
Met vriendelijke groet,
René Assendelft
Raadslid Hoorn Lokaal
