Geacht College,
Tijdens de themacommissie van 30 juni jl. over de Poort van Hoorn, de doorstroming Provincialeweg en de corridorstudie heeft onze fractie het idee uitgesproken de turborotonde aan te passen door het plaatsen van alleen verkeerslichten.
Om de doorstroming te bevorderen en de directe verkeersproblemen op te lossen stelt het advies- en ingenieursbureau Royal Haskoning DHV voor de turborotonde om te vormen naar een kruispunt met verkeerslichten. Dat is een veel ingrijpendere maatregel en veel duurder.
Door het alleen plaatsen van verkeerslichten, eventueel in combinatie met een RDI (Rotonde Doseer Installatie) denken wij dat de doorstroming snel, eenvoudig en tegen minder kosten kan worden verbeterd. Bovendien is het mogelijk de verkeerslichten alleen tijdens de meest drukke momenten, in de ochtend- en avondspits, te activeren.
Onze fractie wil graag uitgezocht hebben of het plaatsen van alleen verkeerslichten technisch uitvoerbaar is, voldoende resultaat oplevert en wat de kosten van plaatsing ongeveer zijn. Een kort onderzoek is wat ons betreft genoeg.
Kunt u ons voorbeelden noemen waar Turborotondes met verkeerslichten en RDI zijn aangelegd?
Vriendelijke groet,
Roger Tonnaer, namens Fractie Tonnaer.