PvdA bezorgd over bestemmingsplan Pelmolenpad en Carbasiusweg

HOORN - Piet Bruijns heet namens de PvdA fractie in Hoorn vragen gesteld over het bestemmingsplan Pelmolenpad en omgeving. De fractie is bezorgd over de financiële gevolgen van het project, geluidsoverlast en meerdere zaken.

In de brief valt het volgende te lezen:

Aan het college van burgemeester en wethouders en raadsleden van de gemeente Hoorn.

Betreft: vragen bestemmingsplan Pelmolenpad e.o.
Datum: 11 december 2013

Geachte dames en heren,

Op 3 december 2013 is de nota van zienswijzen behorende bij het ( ontwerp ) bestemmingsplan Pelmolenpadgebied e.o. behandeld in de commissie.De PvdA heeft een aantal vragen en opmerkingen geplaatst bij de beantwoording van de zienswijzen door het college. Een aantal vragen is door u naar tevredenheid beantwoord. Maar een aantal inhoudelijke vragen is niet of onvolledig beantwoord.

Om de raadsvergadering van 17 december niet te veel onder druk te zetten vanwege vragen die nog moeten worden beantwoord wil de fractie deze vragen nu stellen.

1. Fietstunnel
Wij hebben in de commissie gesproken over de leefomstandigheden van de bewoners langs het Keern-Noord waar de fietstunnel omhoog komt. De weg krijgt een knik naar de woningen om zo het tracé van de fietstunnel mogelijk te maken. Dus dichter naar de woningen toe.
Wij zijn na afloop van de commissievergadering op bezoek geweest bij BCC en gevraagd hoe ver de kelder doorloopt. De bedrijfsleider vertelde ons dat de kelder doorloopt t/m het fietspad. Als de fietstunnel wordt aangelegd zal deze enige meters van de kelder verwijderd moeten blijven vanwege de kans van scheuring en ineenstorting van de kelder en het kopgebouw. Bent u zich dit risico bewust, is er overleg geweest met de BCC en is hier door bouwkundigen naar gekeken? En wat betekent dit voor de leefbaarheid van de bewoners en de bereikbaarheid van de Egelbanden als de weg nog meer naar de woningen moet worden verschoven?

2.Geluidsoverlast
Wij hebben gesproken over de gevolgen van de geluidsoverlast voor de bewoners van de Weel, B.de Vriesstraat,L.Meliszweg en de Kometenstraat. U hebt een ontwerpbesluit hogere waarde ter inzage gelegd terwijl sommige bewoners die het betreft nog niet goed op de hoogte zijn wat er gaat gebeuren aan hun woning. Er is na de raadsvergadering op 18 december een bijeenkomst hierover. In de beantwoording in de commissie heeft u tegen ons gezegd dat er met de bewoners afspraken zijn gemaakt. De bewoners hebben ons na afloop van de commissievergadering gezegd dat er geen afspraken liggen. Graag duidelijkheid hierover.

3.Maatregelen aan de woningen
Het is ons na afloop van de commissievergadering ook duidelijk geworden wat die maatregelen, om de geluidsoverlast te beperken, betekenen. ( wij zijn op locatie geweest ) In veel gevallen moeten de kozijnen er in zijn geheel uit voor nieuw glas. In enkele gevallen moet de woning ingrijpend aangepakt worden. Dit betekent dat de architectuur van de woning veranderd en niet meer voldoet aan wat de eigenaar voor ogen had met zijn/haar woning. De emotionele schade die dit met zich meebrengt is niet gering. Dan spreken wij nog niet over de materiële schade voor de eigenaar en de gemeente.
Is het ontwerpbesluit “hogere waarde” mogelijk als de raad niet weet welke maatregelen er worden genomen aan de woningen?

4.De Egelbanden
U heeft in de commissie de toezegging gedaan dat de parallelweg langs de provinciale weg niet open gesteld gaat worden voor leveranciers van de Egelbanden. De bereikbaarheid van de Egelbanden zal hierdoor moeilijk worden. De eigenaar van de Egelbanden werd tijdens de commissievergadering boos op de wethouder omdat er nooit met hem is gesproken over de positie van de Egelbanden.
Graag uw reactie.

5.In 2005 is het toenmalige college en de raad tot de conclusie gekomen dat alle varianten voor een fietstunnel of fietsbrug onmogelijk waren.De argumenten die door het toenmalige college zijn genoemd zijn bij u bekend. Welke waren dat en welke nieuwe inzichten zijn er gekomen die een fietstunnel nu wel mogelijk maken?

6.De meerderheid van de raad heeft geld vrijgemaakt om de Carbasiusweg en andere infrastructurele zaken te realiseren. 60 jaar lang zal 1.6 miljoen euro hier voor worden uitgetrokken. De raad heeft o.i. nimmer geld uitgetrokken voor “bijkomende” zaken zoals mogelijke uitkoop van de Fordgarage, tankstation, Egelbanden en geluidwerende voorzieningen aan de woningen.
Kunt u aangeven tijdens welke raadsvergadering dit extra geld aan de raad is gevraagd?

7.Wat is de reden dat de ontsluiting van de Maelsonstraat ,om zo de tijdelijke garage te laten functioneren, niet is geregeld in dit bestemmingsplan?

8.U hebt n.a.v. een zienswijze van de eigenaar van de Maelsonlocatie naast het Horizoncollege de toezegging gedaan dat het parkeren aan de provinciale weg mogelijk wordt gemaakt.
Is dit in strijd met het door de raad vastgesteld SPVE?

9.Wij hebben in de commissievergadering gevraagd waarom u denkt dat de verkeersafwikkeling met de Carbasiusweg en het nieuwe kruispunt bij de Weel/Hoge Veste beter zal verlopen? U baseert dit idee op een verkeersonderzoek. Welk onderzoek is dat geweest en is dat verkeersonderzoek aan de commissie/raad voorgelegd?

10. De fietstunnel ligt in 2 bestemmingsplannen. Het voorliggende en het bestemmingsplan v.Aalstweg. Een aantal bewoners van Keern-Noord en de Egelbanden hebben een zienswijze ingediend. U hebt deze zienswijze ontvankelijk verklaard.

Als deze appellanten in hoger beroep gaan bent u er dan van overtuigd dat hun bezwaar ook in hoger beroep ontvankelijk zal worden verklaard?

Wij ontvangen graag voor de raadsvergadering van 17 december uw antwoorden.

Met vriendelijke groeten,
Namens de fractie , Piet Bruijns