HOORN – Hoorn Events is blij dat de discussie die gevoerd wordt rondom de witte vloot nu eindelijk wordt gevoed met concrete cijfers met betrekking tot de bestedingen. Daar waar er in de volle breedte is gediscussieerd over de witte vloot, kan nu eindelijk op basis van betrouwbare cijfers worden geanalyseerd wat deze doelgroep voor Hoorn betekende, betekent en zal betekenen.
Tegenstanders van de witte vloot roepen vaak dat buitenlandse bezoekers niets uitgeven in Hoorn. Niets blijkt minder waar te zijn, zo blijkt uit de resultaten van het onderzoek. De uitgaven liggen tweemaal zo hoog als van een gewone dagbezoeker: €67,- p.p. Per schip is dit € 16.750. Bij 6 schepen (1700 passagiers), die één dag liggen, levert dit evenveel op als 5000 bezoekers aan Hoorn voor de detailhandel: één volle fte (jaar werk voor een persoon).
De afgelopen jaren heeft Hoorn Events zich ingezet om Hoorn regionaal, nationaal maar ook internationaal op de kaart te zetten. Hoorn Events heeft op een succesvolle manier de stad op de kaart gezet voor deze specifieke doelgroep. Uniek zijn de arrangementen waarbij de buitenlandse gasten van boord gaan voor de interactie met Horinezen (oer-Hollandse maaltijden en koffie/thee bezoeken). Voor deze arrangementen zijn diverse samenwerkingen aangegaan met lokale ondernemers.
De onderzoeksresultaten geven duidelijk weer dat de stad Hoorn baat heeft bij de toeristische bezoeken vanuit de witte vloot. Buiten het onderzoek van Amsterdam Leisure Consultancy heeft Hoorn Events zelf ook onderzoek gedaan, hieruit zijn de volgende resultaten gekomen:
- De cruisemarkt is de grootste stijgende markt in de toeristische branche. De komende jaren zal er een stijgende vraag zijn naar aankomsten in Hoorn.
- De passagiers aan boord hebben een steeds lagere gemiddelde leeftijd. Hierdoor is de doelgroep aan boord steeds flexibeler, steeds mobieler om van boord te gaan.
- De gemiddelde besteding per cruisegast wordt hoger. Er is dus een grote potentie bij de gasten aan boord om meer te besteden als voorheen. Ook die lijn zal blijven stijgen omdat de doelgroep jonger wordt.
- Er is een trend gaande dat de rederijen die Hoorn aandoen steeds meer vrije tijd inplannen in Hoorn om de gasten zelf, op eigen gelegenheid, Hoorn te laten verkennen. Dit bevordert de bestedingen. Een steeds kleiner wordend percentage neemt de bus naar andere bestemmingen.
- Hoorn is haar concurrentie positie ten opzichte van bijvoorbeeld Volendam en Enkhuizen aan het verbeteren. Rederijen verkiezen vaker een verblijf in Hoorn boven een bezoek aan Volendam. De voornaamste reden hiervan is de beperkte bereikbaarheid en parkeermogelijkheid van touringcars en de beperkte aanmeercapaciteit van de aanlegsteiger. In Enkhuizen is de loopafstand vanaf het schip naar de historische binnenstad langer dan die in Hoorn.
- Hoorn dankt haar succes bij de cruisemarkt met name door de korte afstand van het schip naar de historische haven en historische binnenstad.
- Omdat de doelgroep aan boord jonger wordt, merken we dat er ook steeds meer individuele herhalingsbezoeken plaatsvinden in Hoorn van gasten die de stad kennen via een cruisetocht, en daarna zelf terugkomen voor een vakantie.
Hoorn Events is van mening dat de cruisemarkt gecontroleerd moet en kan groeien in Hoorn, maar niet onvoorwaardelijk ‘zonder maximum’, om te voorkomen dat we Volendamse praktijken krijgen (te druk, te weinig voorzieningen voor te veel gasten).
Tevens is Hoorn Events van mening dat er uitbreidingsmogelijkheden gezocht moeten worden op loopafstand van het centrum. Als bezoekers te ver moeten lopen naar het centrum zullen rederijen op termijn Hoorn links laten liggen en uitwijken naar andere steden.
Hoorn Events hoopt dat met de voorlopige onderzoeksresultaten de discussie vanaf nu zal gaan over de complete havenvisie en niet zozeer over het aandeel van de witte vloot.
zie ook: