Voorstel voor de aanleg van de Carbasiusweg aangenomen

HOORN - De gemeenteraad heeft op 11 december besloten om circa 35 miljoen beschikbaar te stellen voor de aanleg van de Carbasiusweg. Ook is het geld bedoeld voor een tijdelijke parkeergarage op het Transferium en voor vervangende nieuwbouw van de stichting Leekerweide (Dampten).

Carbasiusweg
Een kleine meerderheid van de raad stemde in met het plan van het college om de verkeerssituatie in het stationsgebied te verbeteren, met als belangrijkste bottleneck de spoorwegovergang bij het Keern. Het plan omvat de aanleg van een nieuwe toegangsweg vanaf de Provincialeweg over het Dampten, met een tunnel onder het spoor en een aansluiting op De Weel. Dit is bedoeld als eerste stap van het totaalplan voor het stationsgebied dat is opgenomen in de structuurvisie Poort van Hoorn.

Voorstanders van dit voorstel noemden als redenen om te willen starten met de Carbasiusweg ondermeer de bereikbaarheid van de binnenstad, het in de toekomst mogelijk maken van veilige routes voor fietsers en voetgangers en de toegangsweg als aanjager voor overige ontwikkelingen in het stationsgebied. Tegenstanders noemden als bezwaren onder andere de hoge kosten van de toegangsweg, de afwezigheid van cofinanciering vanuit ProRail, de Provincie en het Rijk en de verwachting dat de toegangsweg niet leidt tot een autoluwe binnenstad.

Initiatiefvoorstel
De raadsfracties van PvdA, GroenLinks, SP, Hoorns Belang, HSP en Fractie Assendelft dienden zelf een ook plan in. In dit initiatiefvoorstel ligt het accent op de ontwikkeling van het noordelijk deel van het stationsgebied. De belangrijkste onderdelen van dit alternatieve plan zijn de bouw van een parkeergarage op het transferium, het doortrekken van de Maelsonstraat naar de Provincialeweg en het verplaatsen van het busstation naar de noordzijde van het station, in combinatie met de bouw van 50 huurwoningen.

Volgens de indieners van het initiatiefvoorstel zou de ontwikkeling van het stationsgebied-noord onder andere leiden tot afname van verkeer van en naar de binnenstad, waardoor de nieuwe toegangsweg in de toekomst misschien zou kunnen vervallen, terwijl het plan veel minder geld zou kosten. Tegenstanders van het initiatiefvoorstel noemden als bezwaren ondermeer de hogere parkeertarieven op het transferium en in de binnenstad, de gebrekkige verblijfskwaliteit in het plan en het feit dat de overige grondeigenaren in dit gebied voorlopig niet willen investeren, waardoor er de komende jaren weinig zou gebeuren.

Stemmen
Uiteindelijk nam een kleine meerderheid van VVD, VOCHoorn, CDA, D66, Fractie Tonnaer en Fractie Van der Tuin het voorstel voor de nieuwe toegangsweg aan. De fracties van PvdA (minus dhr. Van der Veer, die ziek was), GroenLinks, SP, Hoornse Seniorenpartij, Hoorns Belang en Fractie Assendelft stemden tegen dit voorstel.

Voor het initiatiefvoorstel om te beginnen met ontwikkeling van het stationsgebied noord was in de raad geen meerderheid te vinden. De fracties van de PvdA, GroenLinks, SP, Hoornse Seniorenpartij, Hoorns Belang en Fractie Assendelft stemden voor. De fracties VVD, VOCHoorn, CDA, D66, Fractie Tonnaer en Fractie Van der Tuin stemden tegen.

Wel nam een kleine meerderheid van de raad een amendement aan van de Fractie Van der Tuin. Hierin staat dat er vóór de opening van de Carbasiusweg een tijdelijke parkeergarage op het transferium moet komen. Ook staat in het amendement dat het college direct met nieuwe voorstellen naar de raad moet komen voor de opwaardering van de Maelsonstraat en de geplande fietsroutes en –tunnels, zodra zich hier verkeerskundige problemen voordoen.

Zowel bij de stemming over het amendement van de Fractie Van der Tuin, als over het geamendeerde raadsbesluit kredietvoorstel Carbasiusweg was de stemverhouding 18 tegen 16. De VVD, VOCHoorn, CDA, D66, Fractie Tonnaer en Fractie Van der Tuin stemden voor en de fracties van PvdA, GroenLinks, SP, Hoornse Senioren Partij, Hoorns Belang en Fractie Assendelft stemden tegen.

Met dit raadsbesluit is duidelijkheid dat bij de ontwikkeling van de Poort van Hoorn wordt gestart met de aanleg van de Carbasiusweg.

Vervolgstappen
Het college zal nu de benodigde vervolgstappen gaan nemen. Maar voordat het werk wordt aanbesteedt, zet het college de zoektocht voort naar financiële bijdragen van Provincie en Rijk. Daarnaast wordt gekeken naar de mogelijkheden van social return en naar mogelijke bezuinigingen in het ontwerp van de weg. Tegelijkertijd wordt een start gemaakt met het opstellen van een nieuw bestemmingsplan dat de geplande ontwikkelingen mogelijk maakt. Dit bestemmingsplan wordt naar verwachting op 15 januari besproken in de raadscommissie. De raad zou het bestemmingsplan dan op 5 februari kunnen vaststellen en vrijgeven voor inspraak.