Tunnel blijft uitgangspunt maar is nog niet zeker

HOORN – De gemeenteraad van Hoorn heeft dinsdagavond in zijn geheel ingestemd met de Ontwerp Structuurvisie ”De Poort van Hoorn”. Wel werd een amendement unaniem aangenomen waardoor er meer vrijheid is om zaken als de autotunnel en de Carbasiusweg opnieuw te overwegen of desgewenst later te realiseren. De ontsluiting via die weg en de tunnel blijft wel uitgangspunt, maar is nog niet definitief.

In de Structuurvisie wordt op hoofdlijnen vastgesteld hoe een ruim gebied rondom het station de komende tientallen jaren kan worden ingericht, bebouwd en gebruikt. Heikel punt is de aanleg van de autotunnel die zo’n 45 miljoen zou moeten kosten in combinatie met een fietstunnel onder de Provincialeweg.

Voor de ene partij moet die ontsluiting van de binnenstad er nu echt komen, volgens partijen als GroenLinks, PvdA en SP is het voor dit moment een te kostbare investering of is die tunnel misschien helemaal niet nodig. De PvdA verwoordde het zo:” We moeten af van het idee dat de tunnel als eerste moet worden gerealiseerd. Dit soort grote investeringen is nu niet verantwoord.”

Een door de gemeente ingestelde klankbordgroep had eerder al nadrukkelijk de vraag gesteld of de voorgestelde ongelijkvloerse kruisingen voor auto en fietser (de tunnels dus) de investering waard zijn en of het niet ten koste gaat van andere ontwikkelingen in Hoorn.

Het tijdpad was dinsdagavond eigenlijk het hete hangijzer. Wethouder Louwman: ” In de structuurvisie hoeft van dit college niet een exacte volgorde te staan, maar we blijven wel een voorstander van een tunnel en de Carbasiusweg.”

Na een schorsing van de raadsvergadering gingen alle fracties accoord met het een klein beetje aangepaste amendement. Wethouder Louwman had toen al toegezegd dat eind 2012 een plan voor de toegangsweg, en ook het alternatieve plan van de oppositie, voorgelegd zou worden aan de raad. Na afloop was hij blij dat de raad accoord was gegaan met de Structuurvisie.