HOORN- Binnenstadsbewoner Ger Zandbergen voelt zich een roepende in de woestijn. Al vaak heeft hij het aangekaart, het levensgevaarlijke rijgedrag van chauffeurs van bussen op de Turfhaven en Onder de Boompjes. Donderdag publiceerde hij een filmpje waarop te zien is dat twee gelede bussen van EBS achter elkaar de vluchtheuvel links passeren en fietsende kinderen opzij moeten springen.
In een Twitter-bericht meldde Zandbergen: “Bussen rijden links van de vluchtheuvel tegen het verkeer in. Dat is een zware overtreding en mag niet gedoogd worden .” Op een filmpje van hem is duidelijk te zien dat twee lange harmonica-bussen van EBS links de vluchtheuvel op de Turfhaven passeren richting Onder de Boompjes en dat bij één bus twee fietsende meisjes, die daar overigens niet mogen fietsen, de stoep opgeduwd worden. (Zie foto 3)
Ger Zandbergen laat via Twitter weten dat in zijn ogen dergelijke lange gelede bussen niet geschikt zijn voor de oude binnenstad van Hoorn en dat hij drie dagen na zijn melding bij de gemeente nog niets vernomen had of actie had plaats gevonden.
Donderdagmiddag kwam er toch een reactie via Twitter van de gemeente Hoorn: ”De bussen kunnen er dus wel gewoon langs. Andere busmaatsch. lukt dat ook.” en ”We hebben contact opgenomen met de busmaatsch. Zij zullen chauffeurs inlichten, naar eigen zeggen.” Ook zou Stadstoezicht ingeseind worden.
Over EBS valt op hun site te lezen: “EBS is een nog jong Nederlands openbaar vervoerbedrijf. Vanaf zondag 11 december 2011 is EBS gestart met het verzorgen van het openbaar vervoer in de regio Waterland. Waterland is het gebied tussen Amsterdam en Hoorn met als centrale kernen Purmerend en Edam-Volendam. Deze concessie wordt uitgevoerd in opdracht van Stadsregio Amsterdam. Na een openbare aanbesteding heeft Stadsregio Amsterdam de concessie Waterland gegund aan EBS.”
Volgens diezelfde site hebben de chauffeurs veel ervaring: “Ondanks dat EBS als bedrijf nog niet lang bestaat kan ze wel bogen op veel ervaring. Om te beginnen zijn de chauffeurs van EBS dezelfde als die in de voorgaande jaren in de regio werkten voor Arriva. Ook ander regiopersoneel van EBS heeft die ervaring. Daarnaast zijn mensen aangetrokken met een verleden in verschillende OV- en andere organisaties.”
Bekijk filmpje hier: