Fietsenoverlast stations aangepakt

HOORN - Het college van burgemeester en wethouders heeft besloten de strijd aan te gaan tegen de overlast van fietsen bij de NS-stations Hoorn en Kersenboogerd. De overlast bestaat voor een deel uit fietsen die buiten de rekken worden gestald, voor een ander deel uit fietsen die langdurig in een rek blijven staan(weesfietsen).

Voor veel bezoekers van Hoorn zijn de stationsgebieden de eerste kennismaking met de stad. Een opgeruimd stationsgebied is goed voor de sociale veiligheid, de toegankelijkheid en het aanzicht van het station. Wethouder Michiel Pijl: ‘We hebben beide stationsgebieden aangewezen als locatie waar fietsen voortaan binnen de rekken moeten worden gestald. Ook geldt in beide gebieden dat een fiets niet langer dan 28 dagen achtereen in een rek mag blijven staan. Als we op deze regels gaan handhaven, komt er meer stallingcapaciteit vrij en zien de stationspleinen er direct een stuk aantrekkelijker uit. Een opgeruimd stationsplein is een visitekaartje voor de stad!’

Hoe worden fietsen verwijderd?
Medewerkers van het bureau Stadstoezicht die een overtreding constateren, kunnen besluiten tot bestuursdwang over te gaan. De fiets wordt dan geregistreerd en meegenomen naar het gemeentelijke fietsendepot. Wie zijn fiets kwijt is, kan kijken of deze terug te vinden is op de website www.verlorenofgevonden.nl. Daar staat informatie over alle verwijderde fietsen. De eigenaar van een fiets heeft drie maanden de tijd om zijn of haar fiets bij het depot op te halen. De registratie maakt het ook mogelijk om na te gaan of het om een gestolen fiets gaat. Medewerkers van Esdégé Reigersdaal ondersteunen de gemeente bij de werkzaamheden op straat en in het depot.

Campagne
Aan het daadwerkelijk verwijderen van fietsen gaat een informatiecampagne vooraf. Daarbij maakt de gemeente gebruik van de media, informatieborden op straat en het uitdelen van waarschuwingen. Wethouder Pijl: ‘We willen dat fietsers goed op de hoogte zijn van de nieuwe situatie. We gaan niet zo maar fietsen weghalen, want het stimuleren van het fietsgebruik blijft hoog in ons vaandel staan!’

De eerste actie is gepland aan het begin van de zomer. Het gaat dan om het verwijderen van weesfietsen. Dit levert direct extra stallingcapaciteit op. Daarna richten de handhavers zich ook op fout gestalde fietsen rond station Hoorn.
Op station Kersenboogerd wordt aan het einde van het jaar de stallingcapaciteit uitgebreid. Vanaf dat moment vindt ook daar controle plaats op fout gestalde fietsen.