Tonnagebeperking en stopverbod op het Hoofd

HOORN - B en W hebben besloten tot maatregelen die het Hoofd moeten beschermen tegen te zware belasting door vrachtverkeer.

De nieuwe brug naar het Oostereiland ging donderdag 30 juni open voor het verkeer. Die dag krijgen de eerste bewoners van de appartementen en uitbaters van voorzieningen op het eiland de sleutel van hun nieuwe onderkomen. Dit betekent extra verkeer op het Hoofd.  De maatregelen gaan direct op 30 juni in; het gaat om een tonnagebeperking en een stopverbod.

De kademuur van het Hoofd is kwetsbaar. B en W willen niet dat de kademuur zwaarder belast wordt dan nu het geval is. Toen de brug naar het Oostereiland werd vervangen, heeft de gemeente Hoorn samen met het Hoogheemraadschap onderzoek laten doen naar de maximale belasting van de kademuur. Uit de berekeningen blijkt dat het verstandig is de maximale belasting van de kade te verlagen naar negen ton. Om dit te bereiken hebben B en W besloten tot:

•het instellen van een tonnagebeperking van achttien ton. Een rijdend voertuig geeft ongeveer de helft minder belasting dan een stilstaand voertuig. Vandaar dat een tonnagebeperking van achttien ton voldoende is. Deze beperking heeft geen gevolgen voor het bedienend verkeer; de meeste vrachtwagens wegen minder dan achttien ton.

•het instellen van een stopverbod om te voorkomen dat vrachtwagens met een gewicht tussen negen en achttien ton stil gaan staan op het Hoofd. Het stopverbod verbetert  ook de doorstroming van het verkeer. 

Parkeerplaatsen
B en W hebben het plan opgevat om de parkeerplaatsen op het Hoofd tijdelijk buiten gebruik te stellen. Binnenkort ontvangen de bewoner van het Hoofd een uitnodiging om te praten over de verkeerssituatie en alternatieven voor het parkeren.