40 parkeerautomaten Hoorn worden vervangen: Betalen met munten voorbij

Gelukkig heb ik ruim een jaar besloten om te emigreren,mede door dit soort idioterie. Men is in rap tempo bezig om alles van je te weten te komen,mij niet gezien..Nog 7 maanden en dan kan ik deze maatschappij eindelijk de rug toekeren,ik kan niet wachten!!

Gem. kijk ook hier even. http://www.rtvnh.nl/nieuws/121771/Rechtszaak+tegen+kentekenparkeren+Amsterdam

Ik lees in de zeer gewaardeerde bijdrage van de heer Renckens hieronder weinig anders dan bezwaren tegen deze manier van betaald parkeren en handhaaf daarom mijn vraag waarom de gemeente Hoorn over gaat tot een manier van parkeren die meerdere handelingen tot gevolg heeft in vergelijking tot de huidige manier van parkeren. Het argument "Gebruiksvriendelijkheid voor de parkeerder" gaat er bij mij niet in. Het grootste beest van alle soorten op aarde is de mens, in ons allen schuilt de duivel. Dat zie je terug in het handhaven van Coen's standbeeld, de spendering van 2 miljard aan een systeem dat niet eens goed is doordacht (de houder van een papieren buitenlands treinkaartje staat straks voor een gesloten OV-chuipkaartpoortje als hij uit de Thalys of ICE stapt), we helpen landen onder het mom van de beste bedoelingen van hun dictatuur af waarna er chaos en bomaanslagen ontstaan en wentelen ons in de 5-jarige bezetting door Nazi-Duitsland zonder te kijken naar onze eigen bloedige geschiedenis in den vreemde. Zolang niemand mij wijst op mijn ongelijk heb ik gelijk, ook als ik ongelijk heb. Zeg het maar. Wat is de bedoeling hier?

@Lodewijk Dacht dat dat niet kon maar vergiste me. Dit werkt idd het snelste: (citaat uit brief van college aan raad) Parkeren op vaknummer werkt als volgt; iemand komt aanrijden en parkeert de auto. Men toetst het nummer van het parkeervak in op de automaat, betaalt en vervolgt zijn/haar reis zonder een parkeerkaartje. Dit lijkt op kentekenparkeren, echter op basis van uitvoering zijn er grote verschillen. Inrichting Het nummeren van alle fiscale parkeerplaatsen gaat gepaard met kosten. Tevens word een aantal parkeerplaatsen in een gebied gekoppeld aan e´e´n parkeerautomaat. Indien de automaat buiten werking is kunnen parkeerders geen gebruik maken van een andere automaat in het gebied omdat vaknummers zijn gekoppeld aan e´e´n parkeerautomaat. Indien parkeervakken door bijvoorbeeld herinrichting worden opgeheven klopt de nummering niet meer en moeten de automaten en parkeerplaatsen hierop wordt aangepast. Handhaving Parkeerders moeten hun auto's juist in het parkeervak parkeren zodat het vaknummer zichtbaar is voor de handhaving. In de praktijk is dat lastig omdat er ook parkeerstroken zijn waar auto's achter elkaar parkeren en daardoor op de vaknummers parkeren. Ook voor de parkeerder is het dan onduidelijk op welk vak de auto geparkeerd staat. Tevens bemoeilijkt bijvoorbeeld sneeuwval ook de zichtbaarheid van de vaknummers. Handhaving moet extra handelingen uitvoeren om te controleren, zij moeten eerst de automaat uitlezen en vervolgens langs de geparkeerde auto's lopen of er een match is tussen de gegevens uit de automaat met de geparkeerde auto's. Daartussen kunnen ook nog GSM parkeerders staan en vergunninghouders. Dit betekent dat een auto meerdere keren moet worden gecontroleerd. In vergelijking met kentekenparkeren vervalt de mogelijkheid om de handhaving te digitaliseren. Indien de controle zowel bij parkeren bij de parkeerautomaten, GSM parkeren als vergunningparkeren via kenteken verloopt, bestaat de mogelijkheid om controles op een eenduidige manier uit te voeren en te digitaliseren. Bezwaarafwikkeling Bij parkeren op vaknummer kan niet worden nagegaan of iemand heeft betaald voor het parkeren. De auto is niet gekoppeld aan de parkeerplaats, er is geen parkeerkaartje en men kan zich hebben vergist in het vaknummer bij de parkeerautomaat. Jurisprudentie op dit onderwerp wijst uit dat bezwaren altijd gegrond worden verklaard. Dit is een belangrijke reden dat vrijwel geen gemeente in Nederland deze wijze van parkeren heeft ingevoerd.

@Jos Renckens Betreffende die brief het volgende, met een beetje kopieer en plakwerk kunt u de brief hier natuurlijk ook plaatsen. Zo kan iedereen de nadelen lezen, en niet alleen de enkeling die misschien de moeite neemt inderdaad een mail te sturen. Komt de transparantie ten goede, en biedt de mogelijkheid in de openbaarheid te reageren, en zo bloedt het onderwerp tenminste niet dood achter of in een mailbox.

@a.balk Ik heb een brief die aan de gemeenteraad is gericht en waarin de nadelen duidelijk zijn beschreven. Ik kan die helaas niet als bijlage bij dit bericht voegen. Als je een mail stuurt naar j.renckens@hoorn.nl dan stuur ik hem naar je toe. Geldt voor anderen uiteraard ook.

geloven dat toezeggingen ook daadwerkelijk uitgevoerd worden is de grootste fout die men kan maken. Opeens is de toezegging nooit gedaan, hoezo? wie? wanneer? Nee ik zou dat nooit geloven en zeker niet van een overheid en daar aan gerelateerde afdelingen. Graag zou ik de nadelen willen weten van parkeren op vaknummer. Nu lijkt mij het probleem dat de controleur eerst alle geparkeerd staande kentekens moet noteren, om vervolgens in de betaalkast te gaan controleren welk nr. eventueel niet betaald heeft. Terwijl met een vaknummer gelijk het vak in overtreding zichtbaar is.

Er zal nooit worden geïnvesteerd in iets nieuws puur uit klantvriendelijkheid. Kijk naar de OV-chipkaart: twee miljard investeren terwijl er een werkend systeem is? Dat is hoogst opmerkelijk. Ik reis altijd met een papieren kaartje, zonder korting en betaal mijn kaartje met munten. Ik geloof het gewoon niet, die mooie verkooppraatjes over het gemak van zo'n nieuw systeem. Men wilt iets van ons, of dat controle is, hogere opbrengsten of het vergroten van de opspoormogelijkheden, zeg het maar, maar er wordt niet zomaar twee miljard uitgegeven aan klantvriendelijkheid. De gemeente Hoorn doet nu hetzelfde en probeert mensen te overtuigen dat de gegevens binnen 24 uur worden gewist. Oh ja? Ook het back-up bestand dat ongetwijfeld wordt gemaakt? En ik kan als burger niet controleren of dit ook echt zo is. Ook hier weer: er staan werkende automaten en dat ik, heer Renckens, met een ticket terug naar mijn auto loop geeft mij een gevoel van overzichtelijkheid. Ik betaal van tevoren, weet waar ik financieel aan toe ben en kom niet achteraf voor verrassingen te staan als blijkt dat tussentijds de tarieven zijn verhoogt omdat er een tunnel moet worden afbetaalt en de parkeerinkomsten toch tegen vielen met de verwachtingen. Het wordt tijd dat politici persoonlijk verantwoordelijk kunnen worden gehouden voor hun beslissingen in financieel en strafrechtelijk opzicht, waarbij zij door het afleggen van de eed aan het begin van hun ambtsperiode kunnen worden vervolgd voor meineed bij het verkondigen van valse beloften. Waarbij zij, die gezamenlijk hebben gekozen voor iets, ook gezamenlijk 10% van budgetoverschrijdingen moeten ophoesten. Bijvoorbeeld. Als zo'n toetsingsmiddel van kracht zou zijn, ben ik benieuwd of die beelden nog steeds slechts 24 uur worden bewaard, of dat er dan gewoon wordt toegegeven: Wij plaatsen deze automaten ter bestrijding van de misdaad en de beelden worden een half jaar lang bewaard door de AIVD, zoals bij wet bepaald. De mogelijk ware reden: je vindt een auto terug door het telefoonnummer waarmee betaald was uit te peilen. Bovendien: hoe gaat een Nieuw-Zeelander met een huurauto en enkel een creditcard - die nergens werken in Nederlandse betaalautomaten behalve bij NS op A'dam C en Schiphol - zijn parkeerboete voorkomen? Of kan hij met zijn Nieuw-Zeelandse telefoonabonnement terecht bij een Hoornse parkeerautomaat? Dan heb ik echt alles gezien! Meneer Pijl, kom er eens in.

Gelukkig Hans, ik dacht al dit ik gehackt was! @a.balk en @hans Ja inderdaad, ik geloof dat. Als ik toezeggingen niet meer kan geloven is het niet meer mogelijk om afgewogen beslissingen te nemen. En juist die controle biedt wat meer zekerheid dan alleen de blauwe ogen. Parkeren op vaknummer heeft heel veel nadelen en de uitvoering en handhaving wordt veel duurder.

Sorry, die laatste reactie was van mij gericht aan Jos Renckens. Ik vulde per ongeluk zijn naam in inplaats die van mezelf.

En jij gelooft dat werkelijk in deze tijd na alle ontboezemingen die we gekregen hebben en die nog gaan komen?

@ heer Renckens, en gij gelooft dat!!! Waarom niet zoals vroeger een parkeervak-nummer en dat invoeren? Hoef je ook niet terug met een bonnetje. Net zo simpel

Het parkeren op kenteken biedt voordelen voor zowel de gebruiker (niet meer terug naar de auto met z'n ticket) als de gemeente (eenvoudigere controle). In een tijd waarin de overheid steeds beter moet kijken waar ze nog goedkoper kan werken een belangrijk voordeel. De fractie van D66 maakte zich ook eerst zorgen over de privacy. Maar de gegevens zullen niet langer dan 24 uur worden bewaard en niet aan andere partijen worden doorgegeven. Deze toezegging zal door onafhankelijke derden worden gecontroleerd.

De natte droom van elke dictator: werkelijk ALLES in de gaten willen houden en OVERAL grip op willen hebben. Leuk ook, die koppeling met de fiscus. Enne, leuk sprookje, het kulverhaal van de bewaartermijn van 24 uur. Schandalig dat de meerderheid van onze lokale ''volksvertegenwoordigers'' (van in totaal 35 raadsleden)zonder slag of staat akkoord gaat met dit soort schandalige ontwikkelingen. Weer een puntje voor op de zwarte lijst. Handig, straks in Maart, met de gemeenteraadsverkiezingen.

Handig voor skimmers, niemand die zo een automaat in de gaten houdt. Waanzin!

Big Brother is watching you!!!!