NS doet toezeggingen spitstrein Kersenboogerd
10-7-2013 INGEZONDEN BERICHT
HOORN - Vandaag overhandigden leden van de Socialistische Partij samen 550 handtekeningen van Hoornse forenzen aan de NS voor het behoud van Hoorn Kersenboogerd als halte van de spitstrein. De oproep van de reizigers, reizigersorganisatie ROVER en de SP miste haar effect niet: de spitstrein blijft deels behouden voor Hoorn Kersenboogerd en bovendien zegde de NS toe enkele geopperde mogelijkheden te laten onderzoeken.
De SP heeft gemengde gevoelens over het resultaat. Mede-initiatiefnemer Luciën Greefkes: ‘Natuurlijk zijn we blij dat de het plan ten dele is teruggedraaid, de spitstrein van half zeven zal ook na 15 december stoppen op dit station. Maar de andere spitstreinen zullen niet langer op dit station stoppen, wat een verschraling van de reismogelijkheden betekent voor deze omvangrijke wijk.’ Het schrappen van de sprinter naar Schiphol alleen tijdens de spits bleek ook geen soelaas te bieden.
NS: onderzoek naar capaciteit aan zitplaatsen
Meer blijdschap is er over andere toezeggingen. Zo geeft de NS aan de behoefte aan meer zitplaatsen te zullen onderzoeken. ‘Veel reizigers klagen over te weinig zitplaatsen, het feit dat de NS soms enkeldeks treinen inzet, is hier de oorzaak van. Als mensen op station Kersenboogerd niet meer gebruik kunnen maken van de spitstrein, wordt dit probleem alleen maar groter. De NS gaf bij monde van manager public affairs Wim Oosterwijk toe dat de NS hier mogelijk tekortschiet en gaf aan het effect te zullen meten.‘
Onderzoek baanvaksnelheid Hoogkarspel – Kersenboogerd
De NS gaf in het gesprek verder aan het verhogen van de rijsnelheid tussen Hoogkarspel en Kersenboogerd te laten onderzoek door spoorbeheerder ProRail. Hierdoor kan de spitstrein met een paar aanpassingen mogelijk alsnog op Kersenboogerd blijven stoppen. SP-bestuurslid Van Tilburg: ‘Dit zou misschien voor na 2014 kunnen betekenen dat deze wijk haar spitstrein toch weer terug krijgt. Dat is wat ons betreft een bemoedigend signaal. ’
Voorgeschiedenis
In mei dit jaar kwam aan het licht dat in verband met grootscheepse werkzaamheden aan het spoor rond Schiphol de treinenloop daar flink wijzigt. Dit heeft ook gevolgen voor het traject Enkhuizen-Amsterdam. Nadat eerst de sprinter behouden bleef voor de wijk Kersenboogerd, sneuvelde het station als halte voor de weekdagelijkse spitstrein naar Amsterdam. Deze trein werd in 1996 juist ingevoerd om de honderden forenzen naar Amsterdam op te kunnen vangen.
Reactie: (Esther)
28-11-2013, 22:26
Hoezo succes? Welk succes, de spitstreinen zijn weg! Zie hier het bericht van de NS.
"Minder spitstreinen in Hoorn Kersenboogerd.
Op het traject Enkhuizen – Amsterdam Centraal stoppen in de ochtend de 3 extra spitstreinen richting Amsterdam niet meer in Hoorn Kersenboogerd. In de avond stoppen 4 extra spitstreinen uit Amsterdam richting Enkhuizen niet meer op dit station."
Reactie: (Juliette Schouten)
11-7-2013, 12:36
Iemand uit de muziekwereld zei het al. Muzikanten maken samen muziek, dat zouden politici ook eens moeten gaan doen. Samen werken en niet tegen elkaar zijn. Niet zo naar doen tegen elkaar.
Reactie: (Anton Greefkes)
11-7-2013, 10:17
De twee dagen dat wij tijdens de spits handtekeningen hebben verzameld, complimenteerde vele reizigers ("mijn stem krijg je niet hoor, maar het is geweldig dat jullie het doen" ) ons dat wij hen de gelegenheid gaven om door middel van hun handtekening ook een stem in het kapittel te geven.
Potverju het gaat hier toch niet om het succes van een partij en iedereen weet dat een organisatie als de NS onmiddellijk in tranen uitbarst.
De SP kan er nu eenmaal niets aan doen dat zij als enige partij op straat is te vinden buiten de verkiezingstijd om.
Het zou vreemd zijn als de ondertekenaars helemaal niets zouden horen van een resultaat van hun handtekening.
Daarom schrijft men een persbericht!
Reactie: (Wim Mul)
10-7-2013, 23:03
Onzin, dat jij Lucien dat durft te stellen!
OVERIGENS : Niemand van de SP was aanwezig bij het BOK toen de NS er was ook jij niet. Zo belangrijk vond de SP dat toen !! ! GA je mond spoelen. :(
Reactie: (Lucien Greefkes (SP))
10-7-2013, 21:47
Het klopt dat onder meer Fractie van der Tuin vragen heeft gesteld. Dat het behandeld is in het BOK. Klopt ook.
Maar het klopt ook dat Wethouder Pijl weigerde om de handtekeningen persoonlijk te overhandigen, omdat 'Hoorn geen partij is in deze kwestie', aldus de letterlijke bewoording van de CDA-wethouder.
Daarnaast is het de SP die (voor de artikel-43-vragen van Van der Tuin) informatie heeft ingewonnen bij de NS. Die 550 samen met forenzen handtekeningen heeft ingezameld, samen met ROVER opnieuw het gesprek aan is gegaan en suggesties heeft gedaan (onder meer opvoeren baanvaksnelheid) en toezeggingen heeft ontvangen.
Ik durf dus daadwerkelijk te stellen dat het voornamelijk de inzet van de SP, ROVER en de forenzen is geweest dat hier nadrukkelijk een aantal toezeggingen zijn gedaan.
Reactie: (Wim Mul)
10-7-2013, 18:02
Het is idd triest dat de SP dit succes, geheel onterecht, naar zichzelf toe trekt. Er is door vele partijen bij de NS actie gevoerd voor het behoud. Denk o.a. aan D66, CDA, Fr. v/d Tuin en het BOK. Ach ja de verkiezingen komen er aan... Voor de buhne? SP, zo moet het niet.
Reactie: (Johan van der Tuin)
10-7-2013, 16:16
Volgens mij is dit het resultaat van de gesprekken door wethouder Pijl, zoals hij dat aan de raad heeft gemeld. Succes kent vele vaders.