Wie rijdt er al elektrisch in Hoorn?
6-8-2012 Gemeente wil E-auto stimuleren
HOORN - De 10 oplaadpunten voor elektrische auto’s blijven in Hoorn op dezelfde plek en andere auto’s mogen er in de toekomst ook niet staan. Dit antwoordt B&W op vragen van Hoorns Belang die zich ergerde aan de lege parkeerplekken bij winkelcentra. Volgens de gemeente neemt het aantal E-auto’s toe en daarom vraagt HoornGids zich af: ”Wie rijdt er al elektrisch in Hoorn?”
De gemeente schrijft over het elektrisch autorijden in Hoorn: ”Op dit moment is het aantal E-rijders inderdaad beperkt. Echter zien wij wel een groei van dit aantal. Als gemeente hebben wij inmiddels zelf de beschikking over twee elektrische auto’s. Ook zien wij dat bedrijven, maar ook particulieren over gaan op elektrisch rijden. Dit leiden wij af uit het feit dat wij inmiddels al vier particuliere aanvragen voor een laadpunt in een woonwijk ontvangen hebben.” Aldus B&W in hun antwoord.
Hoorn wil in 2040 klimaatneutraal zijn en in het kader van het programma Puur Hoorn wil men o.a. elektrische rijden stimuleren. Daarom zijn er in de openbare ruimte in onze stad 10 oplaadpunten (gratis) geplaatst door de stichting E-laad.nl. Stichting e-laad is een initiatief van de samenwerkende netbeheerders zoals in onze regio Liander.
De laadpunten bij winkelcentrum de Grote Beer blijven wat de gemeente betreft waar ze zijn. ”Recente parkeertellingen bevestigen niet uw beeld dat hier een nijpend ruimtetekort is”, antwoordt de gemeente richting Hoorns Belang. De plekken vrijgeven voor andere auto’s kan volgens B&W niet omdat vrije oplaadpunten in de navigatiesoftware van elektrische auto’s zichtbaar zijn.
Rijdt u al elektrisch?
Blijft de vraag in hoeverre we in Hoorn echt elektrisch (gaan) rijden... Niet met een hybirde-auto als de Prius dus, maar echt alleen op stroom zoals in een Chevrolet Volt of een Renault Fluence (gele auto van Stadstoezicht). Heeft u plannen om dit jaar een volledig elektrische auto te kopen? Rijdt u als inwoner van Hoorn al in een elektrische auto rond?
Klopt de indruk die men op het stadhuis heeft dat we in Hoorn elektrisch gaan rijden? Of is elektrisch rijden voorlopig alleen voorbehouden aan overheden en instellingen waar de investering geen probleem is en waar beeldvorming of voorbeeldfunctie belangrijk zijn?
Hoorn in 2040
Hoe ziet Hoorn er eigenlijk in 2040 uit? Zijn we dan inderdaad ’Klimaatneutraal’ zoals ons gemeentebestuur wil? Staan er dan nog steeds voor de meeste woningen 1 a 2 auto’s (en met welke brandstof?). Of zijn we massaal gaan fietsen of werken de meesten van ons dan thuis en rijden er voornamelijk nog bestelauto’s die onze internetbestellingen (waaronder dagelijkse boodschappen) thuis bezorgen?
Plaats uw mening over elektrische rijden en klimaatneutraal Hoorn in 2040 hieronder:
Reactie: (Jan Laan)
31-8-2012, 23:43
Als inwoner van Hoorn heb ik 2 elektrische auto's in bestelling. Eind September komt de Renault E Kangoo en begin 2012 komt daar een Volvo V60 plug-in bij (deelauto de grotere afstanden). Zou wel fijn zijn dat er in Hoorn dan ook een paar laadplaatsen (met laadpaal, dus niet zoals Betje Wolfplein) zijn. Fossiel is eindig, alleen de budgetten nog niet om elektrische mobiliteit in een kwaad daglicht te zetten. Transitie is een gegeven.
Reactie: (elelde)
11-8-2012, 11:07
@NN
Onderstaande is al eerder gepost toen het over de borden/onderborden ging.
Is nu alleen voor de duidelijkheid en niet echt OT.
Het gaat volgens mij om het normale parkeerbord E4, met onderbord. Hier de juiste tekst omtrent het gebruik van de bijbehorende parkeerplaats volgens ministerie van infrastructuur en milieu:
d. op een parkeergelegenheid:
1.
voorzover zijn voertuig niet behoort tot de op het bord of op het onderbord aangegeven categorie of groep voertuigen;
2. op een andere wijze of met een ander doel dan op het bord of op het onderbord is aangegeven;
Zou m.i. niets verkeerd aan het bord c.q onderbord zijn.
Of er bij elk winkelcentrum inderdaad 2 van deze plaatsen nodig zijn lijkt me overdreven. een zou denk ik voorlopig wel voldoende zijn. Je moet inderdaad ergens beginnen. Uitbreiden kan later alsnog.
Reactie: (Dirck)
11-8-2012, 10:23
Ik zag een invalide auto met andere stekker er ook al laden en dus ook die maken kans.
Normaal komen die nauwelijks West Friesland uit dus zo kan deze persoon nu ook geheel Nederland door.
Alleen nog duidelijke kaarten waar deze palen precies staan.
Verder is een bestelbus die niet van die gekke kleuren heeft als Gemeente Hoorn heeft gedaan niet te herkennen als Electra Busje!
Reactie: (Oscar)
7-8-2012, 21:50
@Willem. Die is goed!
Reactie: (okkie)
7-8-2012, 21:13
Nou Patricia, die vieze Bello kan er inderdaad wat van.En maar lachen met die glimmende fluit van ,m.. We kunnen de auto allang op water laten rijden maar als we dat gaan doen verdiend mevr Beatrix niks meer aan Shell en die stakker heeft al zo weinig!!En als we het toch over stank hebben, wat zeg je van die gore open haarden schoorstenen op dak. Als je de pleuris nog niet hebt krijg je dat daar wel van.Milieu? Eigen belang voor de grootverdieners!!
Reactie: (Willem)
7-8-2012, 21:10
@Oscar: het mooiste woord in jouw reactie vind ik jouw spelling "oplaatpunten" in plaats van "oplaadpunten" voor elektrische auto's. Als het oplaatpunten worden dan zijn we direct van dat gezeur af.
Reactie: (nomen nescio)
7-8-2012, 15:42
Ga ik af op de eerste alinea, dan sneeuwt onder waar het bij HB om ging: Dat signaleerde dat de onderborden mogelijk verkeerd waren en verwarring konden zaaien.
Op die vragen vanHB lijkt niet geantwoord te worden. Het gemeentebestuur slaagt er dus in de discussie om te vormen.
Da's wel weer een compliment waard.
Maar hoe zit het nou met die HB-vragen? Worden de onderborden nou wel of niet gewijzigd?
Reactie: (Oscar)
7-8-2012, 13:54
Onderstaand was in reactie op @Willem.
Reactie: (Oscar)
7-8-2012, 13:52
Nederland is heel erg klein in vergelijking met grote vervuilers als India, China en de VS. In China worden maandelijks vele nieuwe kolencentrales gebouwd. Het idee dat die paar electrische auto's in Nederland ook maar de geringste bijdrage hebben aan een beter milieu is uiteraard een idiote gedachte. In dat licht zijn die oplaatpunten louter symboolpolitiek dat ziet een kind.
Reactie: (Oscar)
7-8-2012, 13:19
@Horinees. Ik vind je idee voor de kermis op Noorderveemarkt prima. Maar je politieke opvattingen minder.
Als er behoefte zou zijn aan meer referenda dan moet je D66 of Groenlinks stemmen die willen dit graag. Gewoon jouw partij stemmen.
Reactie: (Willem)
7-8-2012, 13:13
@Oscar, de gemeente kan dit dure showtje maken opkosten van zijn burgers. Als de gemeente mij een zak met geld geeft wil ik ook wel elektrisch rijden (hoewel als ik 7 tegenargumenten heb gelezen....?).
Maar verder ben ik het volkomen met Horinees eens dat een referendum zonneklaar zou uitwijzen dat het hele CO2-verhaal de meerderheid van de burgers een rotzorg zal zijn.
Reactie: (horinees)
7-8-2012, 12:59
Nou, Oscar, dat zijn mooie woorden. Een beetje vanuit een politieke- en ambtelijke hoek gedacht. Althans: zo komt het op mij over. Amtenaren en politici halen er immers graag het begrip ''democratie'' bij. Allemaal mooie theorie, de praktijk is een stuk weerbarstiger. Als ambtenaren en politici zo zeker van hun ''gelijk'' zijn, dan gooien we er toch vanaf nu voortaan een referendum tegenaan? Of gaat dat te ver en is dat niet de bedoeling? Het antwoord op die vraag zal iedereen wel duidelijk zijn: men is bang voor de uitkomst. Men zal dan zien, let op mijn woorden, dat een grote meerderheid tegen al die onzin is.
Doe vooral wat je zelf goeddunkt, we leven in een ''vrije'' (ahum) wereld, maar stop met het van bovenaf opleggen van al die onzin maatregelen. En stop met het manipuleren van de heersende opinie.
Het milieu kan mij zo langzamerhand gestolen worden, de politiek en overheid maakt er nu al drie decennia op grote schaal misbruik van -enkel om de kas te spekken. Het gaat niet om uw en mijn leefomgeving, er spelen andere belangen, waaronder geld.
Dat ambtenaren, politici en zichzelf verklaarde experts daar anders over denken is iedereen heus wel duidelijk. Ik bedank voor al die flauwekul.
Reactie: (Oscar)
7-8-2012, 12:44
Ehh Horinees, we leven in een democratie. Meeste stemmen gelden weet je nog? Er is gewoon sprake van een democratisch proces. Kennelijk wil de bevolking minder CO2 uitstoot en springt de markt en politiek hierop in. Je draait de zaken om. Je bent in de war met Noord Korea.
Reactie: (horinees)
7-8-2012, 12:32
Patricia: bij de stoomtram is geen sprake van (lucht)verontreiniging.
Da's echt onzin. Net als de elektrisch autorijden hype.
Het idee dramt men erdoor, maar dat is alleen mogelijk omdat de overheden nog steeds zwemmen in jouw en mijn geld. Al die van boven opgelegde flauwekul moet maar eens minder. Men ''stuurt'' en manipuleert ons, bevolking, op allerlei manieren, fiscaal, wegeving, het moet minder. We houden er alleen maar onzinnige ambtelijke baantjes mee in stand en het kost ons aan alle kanten klauwen vol met geld.
Reactie: (Patricia)
7-8-2012, 12:27
Electrichs rijden ......nonnens.
Ga een bij de overweg staan (Koepoortsweg) als het stinkende vervuilende stoomtreintje voorbij komt dan kan je gelijk aan de beadenmingsapparatuur.
De halve stad is vergeven en je kleren kunnen meteen de was in. En dan moeten wij electrisch rijden voor het milieu.
(goed zoeken Willem)
Reactie: (Willem)
7-8-2012, 08:33
Lees dit verhelderende artikel maar eens:
http://sync.nl/7-redenen-waarom-je-nog-niet-elektrisch-moet-gaan-rijden/
Reactie: (Wim)
7-8-2012, 01:12
@Patricia, wat jij schrijft is iets te kort door de bocht en niet geheel correct.
Benzine en diesel raken op, daarom moeten we zoeken naar andere en liefst groene energiebronnen de el. auto accu's opladen kan met groene zonne-bio of windenergie.
Ik kan nergens vinden dat het recyclen van 1 accupakket v.e. el. auto gelijk is aan 12 jaar benzine rijden, bovendien de nieuwste accu's op zoutbasis zijn milieuvriendelijk, de ontwikkelingen staan niet stil. En..Wil je dan wél de vervuilende oliemaatschappijen nog rijker maken?
Reactie: (snuf)
6-8-2012, 23:09
Ach, als heel Nederland elektrisch zou gaan rijden dan komen er rookwolken uit de grond omdat de gebruikte elektra kabels de gevraagde energie bij 's nachts opladen niet zullen kunnen transporteren. Liander zal de kabels moeten vervangen door dikkere (geschikte).
Reactie: (Matty)
6-8-2012, 23:08
Dit is een kip en ei verhaal. Zonder laadpunten geen elektrische auto's. Zonder elektrische auto's geen laadpalen. Dus laat maar staan. Rome is ook niet in 1 dag gebouwd.
Reactie: (Patricia)
6-8-2012, 22:50
Het produceren recyclen cq afvoeren van het accu pakket van 1 auto staat gelijk aan 12 jaar op benzine rijden, dus de verontreiniging.
Het gaat dus duidelijk weer om de centjes en mensen gek te maken dat het zo milieu er zo goed bij gebaad is.
Zelfde verhaal met de opwarming van de aarde en co2 uitstoot.
98% van deze zaken word door de aarde zelf gereguleerd hier kan de mens niets aan veranderen.
Voor de over gebleven 2% is de mens verandwoordelijk.
Kijk naar het verleden en neem bv de ijstijd.
De zgn groene stoom, ecotax, het nieuwe rijden, verwijderings bijdrage enz enz zijn in het leven geroepen door slimme zakenlui die hier hun zakken hiermee vullen.
Ga je verdiepen en lees div. Amerikaanse en Engelse onderzoeken en je valt spontaan van je stoel hoe we er met zijn alle instinken.
Reactie: (jordi)
6-8-2012, 21:43
nee ik rijd niet elektrisch en ja ik zal het ook nooit willen/gaan doen
Reactie: (redactie)
6-8-2012, 21:42
Brandweercommandant Gerard Zomer Twitterde ons vol trots over de 12 elektrische scooters die Brandweer Hoorn sinds enige maanden heeft. Maar wij zijn vooral benieuwd naar elektrische auto's in Hoorn...
Reactie: (Frits)
6-8-2012, 21:25
Telegraaf 5-8-12: 'De verkoop van louter elektrische auto's in ons land verloopt nog steeds mondjesmaat. Het zijn vooral bedrijven en overheden die een 'stekkerauto' aanschaffen. Particulieren daarentegen zien er totaal geen brood in en laten de elektrische auto volledig links liggen. De hoge prijzen, de lange laadtijden en de zeer geringe actieradius zijn de grote boosdoeners.'