NS.nl nog overbelast, treinenloop weer op gang
3-2-2012
HOORN - Informatie krijgen via de site NS.nl blijft moeilijk, nog steeds is de site voor een deel overbelast. Rond Utrecht Centraal en Amsterdam CS zijn rond zeven uur de eerste treinen vertrokken.
Sinds vijf uur reden er van en naar deze stations helemaal geen treinen meer. Volgens ProRail zijn veel wissels kapot gegaan door ijsklompen en is er met man en macht aan gewerkt om die te herstellen. NS hoopt dat er morgen weer gewoon kan worden gereden.
Veel gestrande reizigers klaagden dat ze van NS geen informatie kregen. Ook naar Hoorn was het vanmiddag een ramp op het spoor. Richting Heerhugowaard/Alkmaar en naar Amsterdam reden weinig of geen treinen.
De website van de NS was de hele middag overbelast.
Reactie: (plies)
18-2-2012, 07:50
@ wim, ik ben geen NS man en geen Prorail man, wel weet ik veel van deze twee bedrijven.
De NS is niet de schuldige van technische problemen aan het spoor (wie behoort de wissel verwarmingen te controleren voor een sneeuw of vorst periode ?)
De NS is wel verantwoordelijk voor de inzetbaarheid van het materieel incl de Sprinters.
De NS heeft beslist NIET het belang van de reizigers (en personeel)op de eerste plaats staan. Veel belangrijker voor de directie/managers/teamleiders zijn de cijfers en de bonussen.
Reactie: (Wim)
18-2-2012, 01:30
@ PLIES, zo te lezen weet jij veel over en van de NS. Je hebt zelfs voorin naast de machinist gezeten.
Ik denk dat PLIES zelf een NS man is en mogelijk zelfs een machinist!
Ook weet hij wat de sprinter problemen zijn als het gaat vriezen. Dan is het te begrijpen dat hij de NS fouten wil verzachten. Oogkleppen op dus!
Reactie: (plies)
17-2-2012, 21:55
z.sibon je hebt gelijk en ze moeten luisteren naar de mensen van de werkvloer en het rijdend personeel.
oud ns er
Reactie: (z.sibon)
17-2-2012, 20:54
Afd electro moet gloei lampen plaatsen in alle relay kasten en wisselkasten houd de winter buiten en droge contact punten Vr GR OUD NS ER
Reactie: (JohnDoe)
5-2-2012, 21:32
@Oot V. Dat vind ik ook belachelijk, begin van de middag was het nog gevaarlijk om met de auto door de grote waal te rijden.
Zo moeilijk is het toch niet om een weg sneeuwvrij te maken.
Reactie: (plies)
5-2-2012, 07:56
NN Je meld hoe de siuatie was en je vraagt hoe de situatie was ????
Reactie: (nomen nescio)
4-2-2012, 20:37
Weet redactie of iemand anders ook hoe de situatie vandaag in Hoorn was? Er was nl. geen trein-, maar busverkeer i.v.m. werkzaamheden bij
station Hoorn.
En-terzijde-de minister wil advies voor NS vanuit bv.Zwitserland. Laten ze in dat land nou ook net problemen hebben met het treinverkeer langs het meer van Genève!
Reactie: (plies)
4-2-2012, 20:35
@ Okkie, kan je zelf ook niets aan doen dat je in een mercedes de weg op moet, wachten op betere tijden man.
Reactie: (okkie)
4-2-2012, 19:20
@fons, gelukkig is er hier ook ruimte voor de slimmere mens zoals jij zeg maar
Reactie: (Oot V.)
4-2-2012, 15:55
Het is niet terecht om alleen op de NS af te geven: 24h na de sneeuwval zien de wegen in de Grote Waal er ook nog steeds uit alsof het een uur geleden gesneeuwd heeft... Het is dus niet alleen de NS die niet van het verleden leert!
Reactie: (Fons)
4-2-2012, 15:51
@okkie en @plies: leuk hè, dom balken op dit forum. Heerlijk!
Reactie: (okkie)
4-2-2012, 15:11
@plies je hoort mij toch niets zeggen over de schuld van de ns?
Vreemd, en in een trein ga ik niet,ik heb een Mercedes..
Reactie: (plies)
4-2-2012, 13:39
@ Okkie, de schuldige is niet de NS, ga eens met dit weer voorin bij de machinist zitten en zeker de eerste dagen na de eerste sneeuw. Kom je aan vlak voor een grote stad en dan zie je dat op vele wissels gewoon sneeuw ligt.
Sneeuw op de wissels betekent dat een wissel verwarming het niet doet en dat zijn er vele, en de vinger moet dus niet naar de NS maar naar Prorail.
Wel is de info al tientallen jaren heel slecht en dat is tegenwoordig wel een zaak van de NS, betere info betekent meer begrip en dus minder boze klanten.
Wel is het zo dat de Sprinters weer voor vele problemen hebben gezorgt, van de voorgaande jaren is daaromtrent niet veel geleerd.
Reactie: (risdammer)
4-2-2012, 12:36
'k heb in het holst van de nacht -tegen 2 uur- nog gekeken op de door
mij vermelde link: Er werd nog volop gereden, ook op trajecten waar normaliter geen nachtvervoer is. Deels natuurlijk ook om onderweg gestrande treinen weer op hun stelplaats te krijgen voor de zaterdag/zondag, deels ook om personeel én passagiers nog op het eindstation van bestemming te krijgen.
Denken we eraan dat er vandaag BUSvervoer is om/nabij Hoorn? (zie ook de andere berichten, oa over het werk aan de voretgangersbrug.
Reactie: (okkie)
4-2-2012, 10:39
wat kunnen we toch janken met zijn allen.het hele jaar geen vuiltje aan de lucht en een paar dagen ellende, er wordt vreselijk hard gewerkt om iedereen nog te vervoeren met dit weer.als je dat niet begrijpt moet je op de antillen gaan wonen.
Reactie: (bakker)
4-2-2012, 08:57
altyd maar weer het afgeven op de ns.
maar ik hoor niemand klagen over het feit dat er elle lange files stonden omdat de wegen erg glad waren
dat was ook bekend bij de instanties maar toch niets over te klagen maar wel weer over de ns .
maar voor de klagers de winter duurd hier gelukkig niet zo lang .dus nog ff geduld en het komt weer goed
Reactie: (risdammer)
3-2-2012, 20:43
Om te zien welke treinen wel/niet (of extra) rijden
http://kubus.mailspool.nl/spoorkaart/
Opgeheven treinen staan er ook op: met rood kruis erdoor.
Reactie: (Karel Zwezereijn)
3-2-2012, 20:16
Het is werkelijk niet te geloven met de NS. De eerste sneeuwvlokjes liggen nog niet op de grond of de dienstregeling is ontregeld. Opnieuw blijkt de grootste vervoerder niks geleerd te hebben van het drama van verleden jaar.
Ik hoor de directeur nog steeds roepen, eens maar nooit meer, en wat gebeurt er, jawel hoor alles loopt in het honderd. Het wordt hoogtijd dat Den Haag keihard gaat ingrijpen. Te beginnen met de NS Top. Het is werkelijk te schandalig voor woorden dat reizigers in de maling wordt genomen.