Hoorn maakt toeristische cijfers van NIPO bekend

Vaak zijn de dames en heren die deze functies vervullen van het type 12 ambachten 13 ongelukken.Kansloos, overal mislukt en een ietsie pietsie zielig. En dus kunnen ze je voor dit soort werk goed gebruiken. Een grote mond en op hun streepjes staan, maar owee als ze de verkeerde treffen kijken ze de andere kant op.Ik doel hiermee op figuren die door druggebruik helemaal geflipt zijn en niets te verliezen hebben of erger, bekend staan als vuurwapen gevaarlijk,daar mogen ze dus niet tegen optreden, hier dient te worden overlegt met eventueel arrestatieteam. In alle andere gevallen waar het de normale en minder asociale burger betreft zoals deze meneer in het stukje, ja dan kunnen zij de held spelen en lekker zuigen aan de topjes van uw zenuwen..

Horeca in Hoorn is in en in saai,ze zouden de burgers eens uit moeten nodigen en dan vooral de jongeren. Wat een slechte uitgaansgelegenheden hebben wij hier. We kunnen niet eens ergens lekker swingen en voor veelgewone cafe's staan prtieren die soms discrimineren. Een cafe, daar mag iedereen naar binnen. Maar nee, ze doen zich voorkomen alsof ze clubs zijn en weigeren gewoon soms mensen!Dit kan toch niet!

Het is meer regel dan uitzondering dat ik voor dit soort,voor mij zeer belangrijke besprekingen, nooit word uitgenodigd. ik heb me daar al verschillende keren over uitgelaten, maar de gemeente nodigt uitsluitend de leden van Horeca Nederland uit. Het is blijkbaar niet te doen om iedereen afzonderlijk een mailtje te sturen. en ik zou me voor kunnen stellen dat het natuurlijk makkelijker vergaderd wanneer er niet zoveel " lastposten" zijn. Maar, @Hans en @Sebas, ik zal er zijn!

Tja, uitgaan hier in Hoorn is wel heel erg saai geworden, dus dat klopt dan wel en dan gaan we maar winkelen om toch nog iets te doen, daar wordt dus veel geld aan uitgegeven.

@Arthur Helling, alsmede andere fractievoorzitters (zoals bijvoorbeeld @Jos Renckens en @Samir Bashara). Volgens mij is het - tijdens het bediscussiëren van het terrassenbeleid - om ook de Horecanota Hoorn Gastvrij te evalueren. Deze werd in september 2009 vastgesteld. Het is gebruikelijk in het bedrijfsleven en een redelijk functionerende overheid om na twee jaar een nota en de daarin genoemde maatregelen vast te stellen. Maar ondertussen zien we door de projecten het horecabeleid niet meer. En dan wordt separaat wederom het "terrassenbeleid" besproken. Terwijl de terrasvergunning integraal is opgenomen in de exploitatievergunning van een horecabedrijf. LET OP! De herziening Terrassennota wordt volgens planning om 19:35 uur besproken. Daarna worden de bezuinigingen op Stichting Netwerk besproken...

Ja natuurlijk kan iedereen de commissievergaderingen bijwonen @Ruud van Vliet, dus ook die van komende dinsdag. Dacht dat jij dit toch wel moest weten. Wel vreemd dat je niet op de hoogte bent van het feit dat het nieuwe terrassenbeleid dan wordt besproken.Verantwoordelijk wethouder Ruppert heeft dus niet de moeite genomen om de direct betrokken horecaondernemers in te lichten, arrogante bal!

@arthur, wel weer fijn dat je even laat weten dat dinsdag het nieuwe terrassen beleid word besproken! ben namelijk erg benieuwd wat daar gaat uitkomen. Via de tam-tam hoor ik snode plannen, en die maken mij nou niet bijster enthousiast. ik houd mijn hard vast..... Kan de burger deze vergadering ook bijwonen?

@Okkie We zijn het in ieder geval met elkaar eens dat dit een platform voor de Horinees moet zijn. Dat bent u, dat ben ik. Politici zie je hier echter zelden. Als ze zich dan in een keer in een reactie tonen, is dat voor mij geen reden om meteen los te gaan. Voor u wel. Daarin verschillen we. Ik zou liever proberen constructief te zijn en aan te geven wat er verandert kan worden. De tendens is dat het weinig helpt, maar het helpt helemaal niks als er maar wat geroepen waar zo'n persoon niks mee kan. Ik kleineer niemand bewust, vraag wel bewust om reacties met argumenten. Juist dan zijn ze eerlijk en ongezouten. Spijkerhard is voor mij niet altijd nodig, maar ga daar vooral mee door waar u dit wel nodig acht. Ik wil uw reacties niet naar mijn hand zetten. En dat meen ik.

@Jeroen, bedankt voor je betoog.Ik zie dit meer als een politiek platform waar de alfa mannetjes van diverse politieke partijen elkaar proberen te kleineren. Als er dan een gewone Horinees iets zegt in voor een ieder verstaanbaar Nederlands is het in een keer platvloers en/of niet gebruikelijk.Het is de kunst om in een paar woorden iets te zeggen wat mensen direkt raakt en ook als zodanig wordt begrepen. Oeverloze discussies in ambtenarentaal wat geen mens interesseerd kan je hier ook plaatsen natuurlijk.Er zullen mensen zijn die dat leuk vinden om te lezen ik dus niet.En als ik zeg dat een partij als D66 uit hangjassen bestaat zeg ik dat.Het probleem met mensen zoals jij is dat ze een andermans mening kleineren en naar hun hand willen zetten.Ik zou zeggen succes daarmee, dan zal ik ondertussen doorgaan met het geven van mijn mening.Ongezouten,eerlijk en spijkerhard als het moet. Dit om de vele fans die ik heb op Hoorngids niet teleur te stellen. En om Hoorngids niet terug te laten zakken naar het geweldige oude nivo waar jij het over hebt...

@Okkie Voeg eens daadwerkelijk wat toe aan een discussie. Hoorngids heeft lange tijd gediend als platform waar je oprecht kon discussieren over de stad en wat daar speelt zonder te worden ondergesneeuwd door opmerkingen die kant noch wal raken. Zonder dat de artikelen erop achteruit zijn gegaan, zijn de reacties diep beneden het oude niveau geraakt. Dit was eindelijk weer eens een voorbeeld van hoe het ooit was. Ik ben altijd blij als mensen als Qwartje en Ruud van Vliet in de pen klimmen en oprecht zijn over hun gevoelens omtrent de Hoornse horeca. Arthur Helling is dat ook. Ik heb gehoord dat de beste man zestig uur per week werkt, waaronder een groot gedeelte voor de Hoornse bevolking. Daar staat absoluut geen hoge vergoeding tegenover. Wat u ook denkt van zijn partij, het gaat om het inhoudelijke. Het is hier geen vuilnisbelt voor anonieme schreeuwerts om met modder te gooien naar welwillende mensen. En als ik sommige reacties van u lees, dan denk ik dat deze ene, specifieke reactie ook beneden uw niveau is.

Okkie en Risdammer lijken een relatie te hebben ;-)

@risdammer,integendeel ik ben vrolijker dan anders.Dat jij kennelijk moeite hebt met mij op een zonnige zaterdagmorgen daar heb je uiteraard slechts je zielige zelf mee.Verder nog wat?

Met verkeerde been uit bed gestapt? @Okkie. Man, man, wat ben je weer aan het "katten" op Klaas over parkeren, op NN als hij het over muizen heeft en nu weer op @Arthur Helling. Een bepaalde kreet, ook in deze kolommen te vinden, lijkt me op jou vandaag van toepassing.

@Arthur Helling, sinds wanneer heeft jouw D66 kliek iets te betekenen gehad voor ons Hoorn? Houdt toch op man!!

@Ruud van Vliet @Arthur Helling Met de Blauwe Berg-voornemens, @heer van Vliet - waar we hier expliciet deels aan refereren - lijken de zaken iets genuanceerder te liggen dan algemeen wordt aangenomen. Er is sprake van een globaal voornemen. Van der Valk-motel, inclusief een op ‘casino’ preluderend en daarop toegesneden Amusino, in combinatie met een cinema. Daarvoor werden, tegen de deadline aan, contractuele overeenkomsten getekend met de gemeente Hoorn. Rekening houdend met alle ingebouwde voorbehouden en ontsnappingsclausules laten die papieren zich vooralsnog bestempelen als ‘letters of intend’. We herinneren ons hoe een concern als Albert Heijn met dat begrip heeft geworsteld. Komt nog bij, dat een van de ondertekenaars bij nader inzien geen bevoegdheid aan zijn contraseign kon verbinden. Hier kom ik binnenkort specifieker op terug. De ontwerptekeningen voorzien in een motel met zijvleugels. Motelgedeelte en, aan gene zijde, de cinema (5 zalen). Van der Valk plant, BAM bouwt, de bioscoop-exploitant verplicht zich tot aankoop van ‘zijn vleugel’. Beide bedrijven delen de centraal ingetekende foyer. Welaan: die foyer is in het voorliggende ontwerp veel te klein om de verwachte instroom van levende zielen adequaat te kunnen verwerken. Daarnaast zijn naar verluidt in de cinema-besteks projectieruimten bemeten. Ziet er heel aardig uit. Ware het niet, dat de projectoren er niet in passen. Klapstuk van de gevalletjes ‘oeps!’ wordt gevormd door de ingeplande buiten-terrassen (tweemaal 40 bij 20 meter) die door beide bedrijven worden geambieerd. Die zijn in de planning qua ligging gericht op de snelweg A7. Optisch en auditief gezien een minder gelukkige keuze. De contractanten staan er op, dat die terrassen aan de lommerrijk in te richten achterzijde worden gerealiseerd. Met de bebouwing als logische geluidswal. Wellicht zouden de tekentafels van het complete bouwplan 180 graden moeten worden gedraaid. Met alle implicaties van parkeer- en toegangstrajecten van dien. We zijn er voorlopig nog niet. De onderliggende filosofie van het Blauwe Berg-project stoelt volgens een ingevoerde bron op een geheid-haalbare optie uit het projectontwikkelaars-ABC. Investeren, hypen, beursgang, cashen, doei! Het uiteindelijk rendement zou 30% van de basis-investering moeten zijn. Dat vergt wat tijd. En tijd is geld. En geld is, als tool, voorradig. Wat Hoorn daarna nog met het aan een Oekraïense avontuurkapitalist verramschte project aan moet vangen, dat moet Hoorn verder zelf maar weten. Het krijgt er de schijn van dat een PvdA-wethouder uit een voorgaand Hoorns kabinet zich in een scenario heeft laten rommelen waarvan de ins and outs hem niet helemaal duidelijk waren. Op 1 december 2010 scheidde hij nog de volgende tweet af. ‘wat duurt het lang voordat er iets gerealiseerd wordt, zal ons geduld ooit beloond worden? ik gok van wel (niet in casino)’ Tja. Bovenstaande afwegingen, @heer Helling, komen aanstaande dinsdag niet aan de orde. Maar de wandelgangen kennen geen agenda.

@Ruud en @qwartje Natuurlijk stel ik een vraag waar ik het antwoord ook grotendeels al op weet. Het adviesrapport van HTC is mij natuurlijk ook bekend. Maar ben benieuwd of het dinsdag bij de bespreking van het terrassenbeleid opgepikt wordt door mijn collega's. Ikzal er zeker een opmerking over maken.

@Arthur Helling, Zo interessant is de vraag die u stelt helaas niet. hoewel @Quartje daar al goed op ingaat, roep ik met tranen in mijn ogen dat het leukste van Hoorn tot op de dag van vandaag, de trein naar Amsterdam is. Daar gaat men nu eenmaal liever heen, Het heeft denk ik niets met parkeer tarieven te maken. meer met een gevarieerd aanbod van horeca. hier zijn de meeste kroegen alleen nog open op vrijdag en zaterdag. En dan hebben we hier ooit het "geweldige' plan uitgevoerd om onbeperkt open te gaan. Met dien verstande: dat alles om 01;00 uur op slot gaat. waardoor de cementfunctie, (mooie uitdrukking overigens) niets meer voorstelt dan los zand. Hoorn heeft de toerist weinig bijzonders te bieden, dan een oubollige kaasmarkt en en reeks uit 1953 stammende braderieen. De scheepsladingen van Amerikaanse toeristen, komen wel wandelend de stad in, maar besteden niet veel meer dan, hooguit, een flessenlikker bij de Hema.Zij gebruiken alles lekker (all-inclusive) aan boord Overigens , ergens in een lade op het gemeentehuis moet er nog een rapport liggen van een horeca adviesbureau waarin uw vraag al tot in den treuren beantwoord is. Het vervelende is dat er destijds niets mee gedaan is.En daarom zijn die cijfers nu zo slecht. @quartje, Uw kennis van zaken is werkelijk verbluffend! wellicht weet U misschien een Discotheek, die winst maakt? Nee, dat zal niet eenvoudig zijn om die aan te wijzen. Grote dansgelegenheden hebben het water al enige jaren tot aan de lippen staan. U denk toch niet echt dat er een ondernemer is te vinden die een disco in Hoorn gaat vestigen? Met dit beleid? Ik durf er zelfs een taartje op te zetten dat wij in Hoorn zelfs niet een mega- tot midi bioscoop zullen krijgen in de komende jaren. Want we hebben nu toch een schitterend filmhuis? (en voor de duidelijkheid: schitterend is het!) Maar een mega bioscoop exploitant krabt nog wel een keertje achter zijn oren voor hij hier iets groots neer gaat zetten... Die mag dan de strijd aangaan met een (gesubsidieerde) concurent....

@Arthur Helling Dat moge misschien zo zijn, @heer Helling, maar een stad met ’n Staphorstiaanse avondklok, zonder ‘randvertier’ als bioscoop en discotheek, nodigt dan ook niet direct uit om eens even flink uit de fontanellen te gaan. Dat vindt u toch ook? Daarnaast lijkt er sprake te zijn van structurele kwantitatieve verwatering van horecabezoekers. Uitgerekend tegenover die dunner wordende spoeling verleent het gemeentebestuur vergunning aan een nieuw in te richten horecabedrijf aan de Gedempte Turfhaven - in de voormalige meubelvestiging Fred de Vries. Geen kinderachtige ruimte voor de exploitatie van, in dit geval, daghoreca. Volgens het plaatselijk horecabesluit betekent dat openingstijden tussen 06.00 en 22.00 uur gedurende tenminste vier dagen per week. Tenminste drie gevestigde horeca-exploitanten, tesamen vier zaken vertegenwoordigend, verzetten zich tegen deze nieuwkomer. En dan hangen er in hetzelfde gebied nog eens vier vergunningen in de lucht. Voor de liefhebber. Vreemd. Er zijn momenteel in Hoorn achttien horecabedrijven te koop. Noem het maar ‘cementmoeheid’, wat niet uitsluitend te wijten kan zijn aan drollige bedrijfsvoering. Toch? Niettemin wens ik de Hoogkarspelse initiatiefnemers van het De Vries-pand succes. Zij kunnen er ook niks aan doen.

De echt interessante vraag is natuurlijk waarom de (dag)horeca onvoldoende profiteert van de bovengemiddelde bestedingen in de detailhandel in Hoorn in vergelijking tot andere steden. De horeca functioneert onvoldoende, terwijl het de cementfunctie is van de binnenstad.

Ja, en nu we deze cijfers weten, wat doet de gemeente aan het beleid? Ik denk aan de consequenties voor het verkeersbeleid (autoluwe binnenstad versus tunnel naar de binnenstad), de toeristische aantrekkelijkheid, het horecabeleid, de diversiteit in winkelaanbod, etcetera...

Ik vraag me af als ze eenmaal in hoorn zijn geweest of ze nog terug komen met zulke dure parkeer tarieven, als zij al hun auto kunnen parkeren in hoorn

En als ik lees dat maar 4% met de boot komt vraag ik me af waarom daar altijd zo belangrijk over wordt gedaan in bijv. de gemeenteraad. Uit toeristisch en economisch oogpunt zou ik dan zeggen dat toegang tot de stad en parkeren belangrijker zijn dan een nieuwe steiger of zoiets in de haven.

Het meest gebruikte vervoermiddel om naar Hoorn te komen is de auto; 565.000 keer. Dat is 74 procent van alle vervoermiddelen. Dit is toch logisch een trein of bus kaartje is veel duurder dan met de auto