Nieuwe wethouders van Hoorn hebben er zin in
7-4-2010 Veel plannen, veel bezuinigingen
HOORN – De werkterreinen zijn verdeeld. Het nieuwe College kan bijna aan de slag. Het is nu alleen nog wachten op de officiële benoeming . Wat willen de nieuwe wethouders bereiken? Wat zijn hun plannen? Hoorngids luisterde naar de vijf nieuwe wethouders van Hoorn.
Ronald Louwman (VVD), zoon van oud-(PvdA !)wethouder Louwman, oogt een beetje gespannen, maar lijkt er vooral zin in te hebben. Niet Wim van Hilten maar VVD-voorzitter Louwman werd namens de grootste partij wethouder. Van Hilten was de formateur van de nieuwe coalitie en wees op het unieke van vijf partijen in het college: “Geen enkele wethouder die doorstroomt, allemaal nieuw, maar wel één (Tonnaer, red.) met ervaring.” Volgens VVD-wethouder Louwman is er sprake van een koerswijziging: “De samenleving is van iedereen. We willen ruimte voor particuliere initiatieven. En als overheid zijn we geen vangnet maar een trampoline voor wie het nodig heeft. Na de zomer komt er een ombuigingsoperatie om 18 miljoen in 4 jaar te bezuinigen. We gaan echter niet bezuinigen op veiligheid, armoedebestrijding en openbare ruimte. We geven als gemeente zo’n 20 miljoen uit aan allerlei subsidies en ontkomen daar niet aan substantiële bezuinigingen!”
Louwman vindt het niet vreemd dat juist in deze tijd dan al besloten wordt om de Toeristenbelasting af te schaffen: “We willen minder regeldruk voor ondernemers en het levert maar € 15.000,- op.” Volgens Louwman wordt er de komende jaren een tunnel onder het spoor aangelegd richting binnenstad. Hoe die kostbare ingreep betaald moet worden, weet hij nog niet.
Aart Ruppert (VOCHoorn) heeft o.a. Economische Zaken en Toerisme onder zijn hoede. Hij wil voor met name ondernemers “kortere lijnen en minder procedures”. Ook moet volgens hem voor ondernemers helderder worden waar de Reclamebelasting voor gebruikt wordt.
Roger Tonnaer (Fractie Tonnaer), eerder wethouder (en jarenlang raadslid) voor de PvdA, is nu voor zijn eigen fractie wethouder geworden. Hij meldt dat het parkeren in de binnenstad grotendeels hetzelfde blijft, maar dat men wel wil onderzoeken of gratis parkeren in de ochtend een optie is. Of dat dan gratis tot 9 uur of 12 uur is, daar kan hij nog niets over zeggen. De tweede parkeervergunning voor binnenstadsbewoners wordt in ieder geval duurder. De Rode Steen afsluiting tijdens weekenden wordt geëvalueerd en gebruik van stukjes gemeentegrond wordt gelegaliseerd. Ook voor de wethouder Monumentenzorg is het samenvoegen van panden bespreekbaar “als dit maar met respect gebeurd”.
Aankomend wethouder Michiel Pijl (CDA) meldt als jongste in het gezelschap dat het CDA “ook in moeilijke tijden graag verantwoordelijkheid draagt”. Het onderhoud van openbaar gebied in onze stad moet van hem minimaal op hetzelfde pijl blijven, ondanks de bezuinigingen. En het Julianapark krijgt een opknapbeurt. Verder hoopt hij buurtbewoners bij elkaar te krijgen zoals tijdens een Burendag en wil hij meer Buurtkamers in de wijken waar mensen onder het genot van een koffie of thee elkaar kunnen ontmoeten.
Peter Westerberg (D66) heeft al de nodige bestuurlijke ervaring en wil kijken of schoolgebouwen beter benut kunnen worden. Scholen die hun gebouwen delen willen, krijgen daar van de gemeente een vergoeding voor. Kunst en Cultuur wordt niet gespaard bij de bezuinigingen, aldus Westenberg. Hij hoopt verder een soort ‘loket’ te realiseren waar mensen met vragen of goede ideeën terecht kunnen.
De nieuwe wethouders, en hun partijen, hebben ambitieuze plannen voor Hoorn. Maar dat zie je vaker bij de start. Uit het verleden weten de inwoners van Hoorn dat veel wensen niet, of pas na jaren, worden gerealiseerd. De toekomst zal leren of alle plannen het daglicht zullen gaan zien.
Reactie: (Lucas)
9-4-2010, 12:46
Dirk, mooi gezegd, het zijn luchtbalonnen, net als die op de tekening van de hotelflat Blauwe Berg. Gezien de ervaringen met Schouwburg (ingestort), brandweergarage (te duur), jachthaven (slechts beperkt tot een strekdam), en de Blauwe Berg (gokhal door de neus geboord), zie maar af van die Tunnel Onder Het Spoor, dan gaat er ook geen geld teloor !!!
Dan beter de Westfrisiaweg vierbaans tot en met het veilinggebied bij Zwaagdijk Oost, dan kunnen we gemakkelijker naar de Mega-Action aldaar.
Reactie: (dirk beemster)
9-4-2010, 12:33
al kost het 80 miljoen, komen doet ie niet. want los van de kosten: wat doen we met de volgende blokkades, kruispunt de weel en kruispunt het keern?
mijn voorstel is: vanaf het spoor richting stad alles ondergronds tot het oostereiland, en vanaf het spoor richting autobahn, een zelfde op- en afrit als bij mcdonalds. kopgebouw, egel autobanden,landbouwhuis en woningen ff weg. geraamde kosten 250 miljoen. mag ik nu wethouder worden, of moet ik eerst met mijn plan de verkiezingen in?
Reactie: (Lucas)
9-4-2010, 09:24
Veel plannen, maar hoeveel inhoud en visie. Voorlopig lijkt het de vrolijke wandelclub van jasperina de Jong. Wie speelt de banjo, en wie de mandoline? En vooral, wie speelt de eerste viool (te leen bij Judith de Jong)?
Commentaar van mijn vrouw Els: het zijn weer allemaal mannen! Heertjes die zichzelf graag zien. Haar commentaar op de kleding, schoenen, brillen en stropdassen komt misschien later nog... :-)
Reactie: (Forumvolger)
8-4-2010, 22:46
@ Nomen Nescio
En die jachthaven Marina Kaap Hoorn, waarover je elders kunt lezen op de site, kan die aannemer dan mooi mee betrekken in z’n aantrekkelijke berekeningen.
Ik besprak laatst de inpoldering van het Hoornse Hop-gebeuren met een aantal mensen, waaronder veel echte ouwe Horinezen, waarbij het opvallend te noemen is, dat deze groepering het dempen van het Hop aanvankelijk als een slecht plan beoordeelde, maar na kennisname van de concrete afbakening (Galgenbocht - Visserseiland) daar toch heel anders tegenaan gingen kijken. Kennelijk moeten we toch duidelijker zien te maken, dat het niet gaat om het hele Hoornse Hop, maar om een uiterst miniem gedeelte en dat we omringd blijven door water. Er is dus nog werk aan de winkel.
Reactie: (Forumvolger)
8-4-2010, 22:33
@ Nomen Nescio
Nou, om de waarheid te zeggen, ben ik wel benieuwd ja naar die aannemer. Jammergenoeg horen we nu even niets meer van Dirk Beemster, maar ik zou inderdaad graag even in contact komen met deze bewuste aannemer. Leuk dat je meedenkt overigens. Dirk, kom er eens in. We benne benieuwd man!
Reactie: (Nomen Nescio)
8-4-2010, 22:08
Vraag je hem dan ook @Fovo, of ’tie met een aanzienlijke korting ook de dijk legt om het Hoornse Hop?
Reactie: (Forumvolger)
8-4-2010, 21:28
@ Dirk Beemster
Bij welke aannemer kunnen we het voor mekaar boksen dat ie voor 10 miljoen euro de complete ondertunneling voor z’n rekening gaat nemen? Als ie echt bestaat, dan moeten we daar heel snel een heel goed gesprek mee hebben. Dan mag ie komend weekend al aan de slag.
Reactie: (dirk beemster)
8-4-2010, 21:20
wethouder louwman wil een tunnel, onder het keern. kosten ongeveer 10 miljoen. gemeente wil 18 miljoen bezuinigen, het rijk 36 miljard. als ik het een en ander nuchter bekijk, moet ik bijna wel concluderen dat zo’n tunnel financieel zonder meer onhaalbaar is. maar ja, als de wethouder het zegt, en zijn vader was ook al wethouder, moeten we het toch maar geloven. zonder geloof zou de democratie niet functioneren, maar zijn we af en toe niet te goedgelovig?