PvdA wil nachtnet Haarlem, Alkmaar, Hoorn

Laten we Wim Mul een plezier doen, en Hoorn lekker een slaapstad laten zijn.
Kan de Plevier ook lekker slapen.

En eerlijk gezegd verwacht ik zeker geen interesse van de NS, moeten ze de hele matrieel en personeelsomloop in de war schoppen, en dat voor die anderhalve zuipschuit, moet er ook in verband met het risico publiek nog een dubbele bezetting in dienst komen, laat ze maar lekker slapen.
Welterusten!!

Hoe ging dat gezegde ook alweer:"Een kat in het nauw maakt rare sprongen" of zoiets??
Is in ieder geval wel duidelijk dat de PvdA zich via dit soort draaikonterij probeert de gunst van de kiezer uit Hoorn te winnen.. 3-3-2010 zal D-day zijn voor al die rooie rakkers, en laten we in hemelsnaam hopen dat de volgende raad als eerste die achterlijke wetgeving omtrent sluitingstijden terugdraait.. Hoorn was, is, en blijft op deze wijze een echte slaap stad terwijl er zoveel te verdienen is..

Wat was de nieuwe slogan ook alweer? "Hoorn gastvrij" of zoiets... voor wie vraag ik mij af..

@Bernard: je haalt de woorden uit me mond.

Eerst de kroegen in Hoorn om 12:00 de deur laten sluiten en vervolgens als goedmaker om het nachtnet vragen. Kunnen we in Amsterdam na 12:00 een pilje drinken en vervolgens lekker met de trein naar huis....

Laten we beginnen met een nacht net Hoorn - Amsterdam....daarna zien we wel verder

Prima idee, vooral als dat nachtnet Schiphol aan zou doen. Veel chartervluchten vertrekken en arriveren midden in de nacht. Heb al heel wat zinloze nachtelijke uren op Schiphol doorgebracht.
Trein hoeft inderdaad niet verder dan station Hoorn te rijden. Voor verder vervoer in West-friesland zouden nachtbussen kunnen zorgen.
Het hoeft ook niet hoogfrequent; rijden om 1 uur, 3 uur en 5 uur zou het gat in de bestaande treinenloop al aardig vullen. Laatste trein vanaf Schiphol gaat nu om 23.43 uur, en dan vertrekt de eerste weer om 6.43 uur, in het weekeinde zelfs pas om 7.43 uur.
Eerste trein op Schiphol vanuit Hoorn komt nu om 5.52 uur aan.
Overigens rijdt er vrijdag- en zaterdagnacht na om 1.39 uur een trein vanaf Amsterdam Centraal naar Hoorn. Die moet natuurlijk gewoon blijven.

Een treinreiziger heeft geen belang bij de woningen langs het spoor: die wil vervoerd worden. Bovendien stoppen trein vaak voor slechts vier tot zes uur met rijden, wat dan wel heel weinig slaap zou opleveren. Kijk eerder naar het potentieel van de groep reizigers. De groep die is gebaat bij nachtvervoer is zeer klein, getuige de nachtbus Amsterdam-Hoorn die ik nogal eens gedwongen ben te nemen. En dan gaat het ook alleen nog maar over het weekend. Ik denk niet dat zo’n nachtnet veel extra reizigers oplevert. Behalve na 1 januari, want dan zit ik dus steevast in die nachtbus!

niet druk maken @Wim. Die trein -als die er ooit komt-gaat niet verder dan de Hoornse Hoofdstatie(om dat vlaamse woord ’ns te gebruiken)waarhij vanwege de tijd in de nacht zal keren/kopmaken op spoor 3(het spoor naar Obdam/Alkmaar). Langs Kersenboogerd naar Enkhuizen zal niet "im Frage" zijn; het is nl. een dood eindje. Gelet op het feit dat er nu slechts in de weekendnachten een Arriva-nachtbus naar/van Amsterdam rijdt, een goed idee.

Vlijtig Liesje, mogen die mensen die aan die spoorlijnen wonen a.u.b.’s nachts nog een beetje rust hebben?
Klompen zijn doorgaans van hout, hersens niet.
Bedenk eens iets duurzaam milieuvriendelijks, wat zullen dat volle treinen worden zeg, en die treinen gebruiken natuurlijk helemaal geen energie.....
Slapen doe je ’s nachts!

@Bernard: haha, mijn idee!

Tja, die PvdA toch. Eerst ervoor zorgen dat Hoorn steeds onaantrekkelijker wordt door de horeca te sluiten om vervolgens de vluchtweg naar Amsterdam aantrekkelijker te maken.... Ach ja, je komt toch alleen in Hoorn om te slapen nietwaar?